今天下午，比亚迪举行了汉DM-i冠军版、汉DM-p战神版巅峰上市发布会，带来了两款非常有竞争力的混动车型。在发布会开始之前，比亚迪宣布好消息，中国品牌的崛起，新能源加速普及的趋势，已势不可挡！
比亚迪表示，汉DM-i冠军版将继续延续油电同价的策略，直接战略挺进20万以内了，这也是以往燃油车的价格腹地，如今比亚迪坚持将颠覆进行到底，目标在于夺回中国市场B级轿车话语权。
比亚迪汉DM-i冠军版基本是延续了此前原版车型的外观和内饰设计，前脸的龙颜设计依旧极具辨识度，六边形的大尺寸进气格栅配合内部的龙鳞镀铬饰条，以及两侧的LED灯组，霸气十足又尽显奢华，还新增了冰川蓝配色，颜值很高。
不仅如此，汉DM-i冠军版还新增手机NFC车钥匙、FSD可变阻尼并悬挂系统，BSD盲点监测系统、宽温域高效热泵空调等配置，提升了驾驶的舒适性、便利性与安全性。与此同时，比亚迪还响应了消费者的呼声，新增了一款纯电续航为200km的版本，搭载1.5T发动机+刀片电池的动力。
价格方面，汉DM-i冠军版共推出6款车型，售价为18.98-24.98万元，其中针对普通用车需求的121km版本，售价仅为18.98-21.98万元，200km版本售价为23.98-24.98万元。这样一来，汉DM-i冠军版的价格就直接打入了20万元以内，将对B级轿车市场发起猛烈冲击！
作为比亚迪首款量产改装超混轿跑，此次汉DM-p战神版也一并正式上市，这款车的外观和内饰采用了大量的黑化处理设计，官方介绍是使用了特殊黑铝粉的巴斯夫第三代黑漆，另外还有碳黑轮毂、哑光黑LOGO、黑色金属三角窗等设计，看起来运动感十足。
汉DM-p战神版搭载DM-P混动技术，由1.5T发动机与前后双电机组成的插电混动系统组成，系统综合功率为426kW，综合扭矩为822N·m，百公里加速只需要3.7秒。另外，汉DM-p战神版也拥有了最强的云辇-C智能阻尼车身控制系统，亏电油耗控制在了5.2L/100km。
而在价格上，汉DM-p战神版的上市价格也只需要28.98万元，作为一款量产级的混动轿跑，它在原车型上进行了更多的运动化设计，外观与内饰更运动化，相信也会更受年轻人的青睐。
总的来说，以往的B级轿车都是合资车的天下，几乎是形成了垄断格局，但随着比亚迪等国产新能源汽车的崛起，已经向我们证明了这并非不可撼动，比亚迪坚持油电同价的策略大受市场欢迎，此次汉DM-i冠军版把价格打入20万以内，势必会让比亚迪颠覆中大型新能源轿车的市场，而汉DM-p战神版的推出，同样也将颠覆目前的混动轿跑现状，给用户更为个性化的选择。
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