性能比胜利号要好，特拉法加的法军旗舰为何还打输战列舰决斗|二战|军事同盟|军舰|法军|特拉法加|纳尔逊|绝密任务|联合舰队|胜利号战列舰(1900年)

作者｜冷研作者团队-寄生蟹子

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编者按：1805年10月21日，特拉法加海角，英国海军取得了对法国海军的完全胜利，这就是著名的特拉法加海战。纳尔逊虽然阵亡了，但是其旗舰“胜利”号得以保存至今，关于该舰的各种介绍，包括图书、画册、模型等等层出不穷，但是作为其对手的法国舰队旗舰“布森陶尔”号，则似乎湮没在了大西洋无尽的波涛中。今天我们就钩一下沉，来看看这艘性能优越但生不逢时的法国战列舰。了解一下，当时处于世界最先进水平的列战舰是个什么样子。

虽然“胜利”号声名在外，但是“胜利”号在当时并不算最大的一级舰，比她大的战列舰比比皆是，包括著名的“圣三位一体”号、法国“海洋”级和西班牙“圣母无原罪”级等等；但是和“布森陶尔”号相比，“胜利”号则绝对是大型战列舰。

“布森陶尔”号是“布森陶尔”级战列舰的首舰，从性能上说，属于三级舰，载炮80门。该级舰由法国著名舰船设计师雅克·诺埃尔·桑（Jacques-NoëlSané）设计，计划建造29艘，实际建成21艘，整个这一级的战舰从1804年服役开始，直至1863年才全部退役，也就是从嘉庆九年服役到同治二年，他服役的时候，中国著名海盗蔡牵尚在鼎盛期时，他退役的时候太平天国都快灭亡了。

首舰“布森陶尔”号的名字也很有意思，这个名字来自于1797年被拿破仑摧毁的威尼斯共和国的海上宫殿“布森陶尔”号，而这艘军舰又阴差阳错地担任了西法联合舰队旗舰，不得不说是一种轮回。

其实当时在欧洲，论吨位和火力，法国和西班牙海军的战舰要强于英国的，而最弱的反而是荷兰的。法国在风帆战舰性能上一直居于前列，早期的三级舰载炮56-74门，西班牙在17世纪末期开始建造80门炮的新一代战舰，采用更圆滑的肋骨和较轻的舷缘内倾，使得军舰有更好的航行性能。法国方面很快意识到这些优点，因此开始了自己建造80门炮的三级舰，从“雷霆”号开始，一直到“布森陶尔”级。

“布森陶尔”号是该级舰的首舰，1802年下水，1804年1月完成舾装并开始服役，有意思的是，虽然土伦舰队当时有吨位更大的船，但该级舰一服役就被作为土伦舰队司令拉图什·特雷维尔上将的旗舰。

“布森陶尔”号龙骨长51米，舰体总长度59.26米，宽14米，吃水6米。帆装和当时其他军舰类似，不再赘述。舰上装备有36磅炮30门，24磅炮32门，12磅炮18门，还有6门36磅臼炮，作为80门炮三级舰，“布森陶尔”号仅有2层火炮甲板，但是由于其长度更大，其外形反而更加匀称。该舰服役时采用黑黄两色涂装。

其实“布森陶尔”级作为19世纪法国新一代三级舰，运用了当时欧洲大型战舰的设计精华，综合作战能力不输于吨位更大但是样式更老的海洋级，和英国同时的海王星级相比，虽然法国舰火炮少了近20门，但是载员840人，英舰只有750人，理论上说“布森陶尔”级火力发挥更为稳定。

但是问题在于，那个年代英法之间的海上争霸，法国并不是输在战舰性能上，而主要是输在人员素质上，这个素质不但包括水兵素质，也包括将领素质。

“布森陶尔”号刚服役时，拉图什·特雷维尔上将驻毕该舰。特雷维尔上将是当时法国为数不多的对纳尔逊有过胜绩的将领。特雷维尔上将13岁参军，并且很快成长成为指挥官并在美国独立战争中得到历练，曾有过指挥2艘护卫舰迎击8艘英舰并击沉一艘英国战列舰的战绩。

由于其本人是贵族出身，又战功赫赫，更重要的是，他还是进步势力的代表，因此各方对其都比较忌惮，直到热月政变爆发才被从监狱里放出来，不过雅各宾派也没有用他，而是让他赋闲。雾月政变后，他被重新启用，任布洛涅舰队司令，并于1801年成功抵挡住了纳尔逊舰队的偷袭。

后远征加勒比地区，在这时其健康受到较大损害。回国后特雷维尔于1803年12月晋升上将，并任土伦舰队司令，将该舰队重新打造成一支海上劲旅，在土伦舰队，特雷维尔上将威信极高，船员都誓死追随他。然而由于旧病复发，1804年8月去世。

去世后土伦舰队司令一位虚悬，拿破仑思来想去，还是决定选择另一位对英国海军有胜绩的将领接任，他就是皮埃尔·夏尔·维尔纳夫。其实维尔纳夫的胜绩说成是非败绩更为合适。维尔纳夫15岁参军，军旅生涯中规中矩，但是在大革命中支持革命，晋升较快。

不过在1798年的尼罗河口一战中，负责指挥后卫舰队的维尔纳夫以未接到命令为由坐视主力舰队覆灭，好在他带着后卫舰队全身而退，这就是所谓的胜绩。其实从这里能够看出，以维尔纳夫的性格和精力，他更适合作为参谋长，而不是军事主官。但是拿破仑却启用了这个人。

维尔纳夫自然也选择使用“布森陶尔”号为旗舰，一则是该级舰确实性能优秀，另外一个原因可能是希望继承特雷维尔遗留的传统或者说是运气吧。然而特雷维尔凭本事打胜仗，维尔纳夫却不具备这个条件。

1804年11月6日该舰正式升起为维尔纳夫的上将旗。然而，维尔纳夫并不称职。他一到土伦，就抱怨舰队素质不良，补给不足，不到一个月就提出辞呈，完全不是想继承特雷维尔遗志的人。多年的征战并没有使维尔纳夫沉稳干练，而是变得厌恶战争、渴望和平，这本没有错，但是在当时的环境下，这就是胆小鬼。

他曾经给海军大臣德克雷写信，预料法国计划入侵英国的战争必然失败。但是拿破仑依然让他去执行作为关键的任务，1805 年3 月29 日为维尔纳夫不得不率领11 艘主力战舰离开土伦，并成功突破纳尔逊封锁。

在整个航程中发生的事情大家恐怕都耳熟能详了，维尔纳夫空有强大舰队，但是要不就什么也不做，要不就怯战逃跑，这些行为使得西法联合舰队中的大部分将领和军官都看不起他。维尔纳夫带领舰队回航欧洲，在加的斯停泊，维尔纳夫已经无法控制舰队，很多骚动甚至需要西班牙格拉维纳将军前往平息。

到10月份当时高级军事会议上，由西班牙军官提出不要出战，停泊于安全水域，并且西班牙将军埃斯卡尼奥抱怨大气压力正在下降（这说明风暴即将来临）。然而这个时候，维尔纳夫因为罗西里将要来接替他这件事感到愤怒，当场表示，法国海军名将马贡有一句名言：“降临在这里的是勇敢”，变相指责西班牙军官怯战，这激怒了格拉维纳和西班牙将领。所以最后他们也是赌气跟随维尔纳夫出击。

1805年10月21日，特拉法加海战爆发。“布森陶尔”号时任舰长为让·雅克·马根迪上校，在海战中，维尔纳夫虽然准确判断出了纳尔逊可能采取的行动，但是却没什么办法，指挥异常拙劣。12点30分左右，“布森陶尔”号则遭到纳尔逊的旗舰“胜利”号齐射，阵亡197人，受伤85人（包括舰长马根迪上校），但是维尔纳夫则奇迹般地毫发无伤。

到下午2点5分左右，维尔纳夫决定向英国皇家海军“征服者”号陆战队的詹姆斯·阿特切利上尉投降。西法联合舰队上风舰队战败。然而维尔纳夫又干出令人啼笑皆非的事。他问阿特切利上尉向谁投降，得到答复是派鲁，他误认为是爱德华·派鲁，还恬不知耻地表示“向英勇的爱德华·派鲁爵士投降并不可耻”。

然而阿特切利告诉他不是爱德华，而是他的弟弟伊斯雷尔·派鲁，维尔纳夫又表示“英格兰很幸运有两个这样的兄弟”。恐怕特雷维尔在天之灵知道这些也会气的活过来。