在登陆作战领域,“欧洲野牛”气垫船曾是不得不提的装备,不过近年来却逐渐被遗忘了。但近来一款“野牛气垫船的消息却在网上被传播,引发外界关注。据悉,该气垫船更换配置了H/LJP-347G型火控雷达,调整了近防炮的设置位置。对此,外界推测这是我国新研制的“野牛”。

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众所周知,我国曾拥有4艘“野牛”,服役于南部战区。关于它们的出身问题,此前不少人猜测一半是乌克兰研制,而另一半是我国自己建造的。不过真相却是那后一半仅是我国采购组装的,而真正的国产化之路始于3260船。

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在西方媒体看来,我国累计服役了诸如3325等六艘“野牛”气垫船,但这是它们的臆想而已,并不符合实际。

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早在2014年底,某军事网站对外披露我国决定从希腊引进“欧洲野牛”气垫船,并很快开始逐步接受装备。对此有分析认为,我国可能要采购3329和3330这艘船。其实当时希腊仅有4艘气垫船服役,且进行封存处理。若真有买家前来求购,希腊是绝不会吝啬的。除了希腊,俄罗斯、乌克兰以及我国都拥有不同数量的“欧洲野牛”,其中我国数量最多。

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关于缺陷问题,外界曾表示该气垫船不能在南海等海况复杂环境下巡航。当遭遇1.5米浪高的海况时,“欧洲野牛”航速将受到较大冲击,而如果浪高突破2米的话,便呈现严重失速状况。当然在后一种情形下,所有登陆舰也均不能巡航。值得注意的是,“欧洲野牛”只要一个半小时便能横渡台湾海峡,这比普通登陆舰要快得多。而且在兵力运载方面,它也很出色。

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据了解,“欧洲野牛”搭载UGT-6000燃气轮机做动力系统,而该发动机是在NK-12MV涡轮螺旋桨发动机基础上衍生而来的。据悉,NK-12MV是图95轰炸机的标配系统。这样来看,我国通过研制3260,将有可能获得研发更先进战略轰炸机的潜力。

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虽然在战力方面拥有不错实力,但轰6却在航程等方面存在缺陷和不足。一旦装备诸如图95等轰炸机,我国的远程打击能力将更强大,同时也解决装备规模问题。

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