开,手刹向上提是开启手刹,也就是锁止车辆。在日常车辆手刹的操作中,向上提起手刹操作装置时,无论是电子手刹拉起控制按键,还是拉起机械手刹的操作拉杆,均是开启手刹,锁止车辆。反之,按下电子手刹控制按键,或者是放下机械手刹拉杆,则是关闭手刹和释放手刹,即解锁车辆。

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手刹的操作,也是根据日常操作习惯来的设定的,向上提或者是拉起,相对需要更大的力量去操作,用于开启手刹,锁止车辆。在手刹向下按下,或者是放下拉杆时,需要操作的力量较小,有一种释放的状态,用于关闭手刹,解锁车辆。

车辆配备手刹,按照控制方式来分类,可以分为机械控制的手刹和电子控制的手刹。在电子手刹没有装配使用之前,大多数车辆所使用的均是机械手刹,机械手刹的结构和原理相对简单,简单来说就是使用金属拉绳,拉动安装于车轮两侧的锁止结构,锁止车辆,实现车辆的锁止。

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那么,车辆锁止的操作,就是通过拉起手刹拉杆,拉动金属拉绳,锁止车辆,即是手刹的开启状态。在手刹拉杆拉起的过程中,还可以听到拉杆卡口经过限位装置而发出的滴答声,随着拉杆的拉起,最终拉紧卡在限位中,固定的拉杆的位置,保持手刹拉紧锁止车辆。

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在配备电子手刹的车型中,电子手刹的控制就相对复杂一些了,并不是简单的通过电动控制拉绳操作锁止结构来锁止车辆的。电子手刹实现车辆的锁止,一般是通过车辆ABS、ESP系统,通过电子信号控制,操作ABS、ESP系统,通过这些系统控制施加刹车来锁止车轮,实现车辆的锁止。

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电子手刹的锁止,同样是拉起电子手刹空时按钮来实现,主要是为了提醒操作,以及配合习惯拉起手刹拉杆的操作,来锁止车辆。而电子手刹的解锁,不同的车型则有所不同,部分车辆需要按下电子手刹操作按键,才可以关闭手刹,释放车辆。还有一部分车型,在不操作电子手刹按键的情况下,直接踩下油门踏板,车辆也会自动解除电子手刹,释放车辆。

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还有部分配备有自动驻车功能的车型,配备的同样是电子手刹,在车辆踩下刹车停稳之后,车辆会自动拉起手刹,实现车辆的驻车,不需要拉起电子手刹控制按键,即可以实现手刹开启,锁止车辆。