山东舰所处海域没有有钱又有闲的专业摄影师,导致山东舰相关动态很少出现在互联网。台湾岛的1450网军以及美国心理战/舆论战部队就捏造出了,山东舰质量不佳舰体出现裂缝,导致出勤率低的谣言。一部分缺乏自主判断能力的“路人”甘之若饴的取信了这种谣言并疯狂传播。

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美国智库“战略与国际研究中心”(CSIS)公布福建舰的最新卫星图赫然显示,福建舰甲板中部出现了一条近乎横贯整个飞行甲板的巨大裂缝,如此之大的裂缝是不可能修复的,难道说福建舰已经报废了么?问题是这怎么可能啊,航母又不是豆腐捏的……

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怎么可能裂?退一百万步就是福建舰真的裂了,这缝也不能这样裂

当今时代是一个攻大于防的年代,增加装甲的难度远远大于给反舰导弹换战斗部的难度,因此当代航母不再强求防御,但是这不意味着飞行甲板就是一层薄铁皮。

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喷气式舰载机着陆时,无异于二三十吨的大铁坨子以200公里左右的速度撞在飞行甲板上,为了应对舰载机着陆时的巨大冲击,飞行甲板并不薄,尼米兹级核动力航母飞行甲板厚度平均厚度为50MM,降落区甲板厚度更是接近80MM。福建舰的飞行甲板厚度必然与尼米兹的接近,这么厚的钢板怎么可能那么容易开裂?

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更何况福建舰也是一艘采用了总段建造法的航空母舰,全舰被分为多个模块,而中轴线上的任何一个模块都是从第X横梁到Y横梁的,所以退一百万步讲,就算了也是接缝处蹦开,而不是分段内部整个裂开……更何况这么大的缝隙,考虑到一个分段的跨度也就几十米,怕不是把钢板直接架上去都不会裂这么大的缝。

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4月15日的福建舰

更何况如此之大的裂缝,除非换掉整个分段,否则是根本不可能修复的,修复成本百亿人民币起步,甚至可能连修都没法修,谁敢从这上面下手?谁担得起这个责任?如果真的开裂的早就有人吃花生米了。

此外这么大的裂缝必然不是一朝一夕就能裂的,如果说福建舰真的裂了,为什么其他关于福建舰的照片中,没有开裂呢?所以福建舰上的黑色怎么可能是裂缝?

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如果不是裂缝, 那么这道扭曲的黑带是什么?

有人觉得福建舰上的这条裂缝是拦阻索,问题是现阶段的福建舰虽然基本完成了拦阻系统的安装,但是拦阻索的上舰时间是很迟的,航空母舰前几次海试时,测试的是舰艇本身,这一阶段往往是喷涂临时性质的甲板涂层,而不是喷涂永久性的甲板涂层。

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因此首次海试时的航母装不装拦阻绳都行。毕竟甲板都没找平呢,装拦阻绳干啥?具体到福建舰身上,则是什么线都没装啥拦阻绳啊?更何况拦阻绳有这么宽么?

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还有人说这黑带上多余的缆绳。诚然多余的缆绳临时扔在甲板上是非常正常的操作,问题是这黑带可是位于舰岛内侧的,怎么扔?还扛着缆绳走到舰岛内侧再放下去?

盘子寻思着这条黑带很有可能是一群人……航母这种性质特殊的水面舰艇,完成一部分工作的时候,清查一下甲板上有无工具的残留是很合理的吧?毕竟此前确实有过将人影看成裂缝的情况。

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此外这条黑带也有可能是拦阻系统的外包装,装拦阻系统的时候先把卸下来的包装堆到一起,由于拆包装时间存在先后,外包装也没必要放的非常的规整。叠吧叠吧仍一起就行,由于褶皱比较多或者外包装是深色的,所以看起来很黑也是很合理的。