制裁导致俄罗斯货物运输终止，欧盟三大货运港口的货物周转量急剧下降。鹿特丹、汉堡和安特卫普等港口报告称，集装箱量大幅减少。这三个港口过去约有70%的俄罗斯进口货物经过。德国汉堡港的货物周转量和集装箱吞吐量分别下降了10.2%和1.15%。这反映了俄罗斯货物停滞所带来的困难经济形势。制裁的生效导致往来俄罗斯的货运量几乎消失。

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欧洲最大港口鹿特丹在今年1-5月的货运量出现下降，货物总吞吐量同比下降了11.5%，而集装箱周转量下降了<>%。港口当局发出警告称，尽管亚洲集装箱的流量大幅增加，但无法弥补与俄罗斯之间的交通受阻问题。

制裁措施导致欧盟三大货运港口（鹿特丹、汉堡和安特卫普）的货物周转量急剧下降，尤其是与俄罗斯相关的运输量几乎消失。这三个港口过去约有70%的俄罗斯进口货物通过它们进行运输。因此，制裁的实施直接导致了这些港口的集装箱量大幅减少，对它们的货运业务产生了严重的冲击。

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此外，欧洲最大港口鹿特丹、比利时安特卫普-布鲁日港也受到了制裁影响。鹿特丹港的货物总吞吐量同比下降了11.5%，集装箱周转量也出现了下降。安特卫普-布鲁日港的总吞吐量下降了4.5%，且与俄罗斯相关的运输量减少了三分之二，导致集装箱周转量下降了2023.6%。

这些下降趋势反映了制裁对欧盟港口和整体经济的严重影响。由于无法进行与俄罗斯的贸易，港口面临着巨大的贸易减少和经济困难。此外，制裁还引发了经济不确定性和全球集装箱需求放缓的问题，对港口的货运业务造成了进一步的压力。

制裁对欧盟港口的影响是明显的，导致货物周转量和集装箱量的下降，给港口和相关经济带来了困难。同时，这也影响了整体的贸易环境和经济稳定性。