赵先生身上很有北京人的特点,豁达、洒脱又不失认真,在他身上,能看到那股黑白分明的严谨,好就是好,喜欢就是喜欢,自己的人生自己定义,而越野,就是他生活中必不可少的一部分。

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小孩子才做选择我全都要

对于越野,赵先生绝对是资深玩家,说起他与越野的初相识,可以追溯到2000年之前,“当时就喜欢越野,但是没有什么车开”,对于赵先生来说,作为20多年的越野迷,他见证了中国越野车、越野文化的一步步发展、壮大,而他,也从越野小白成长为经验丰富的越野大咖,成为中国越野发展历程中的一部分。赵先生介绍,不管是早期的北京212、213,还是三菱 帕杰罗 参数 图片 )、切诺基,几乎市面上的越野车他都开过,每台车怎么样,有哪些优缺点,几乎都逃不过他的法眼。

目前,赵先生也是BJ60和 坦克300 的双料车主,在已经有了坦克300的情况下,赵先生依然要购买一台BJ60,出发点并不是有钱任性,而是两台车有着各自的“表现机会”。相对来说,BJ60有着更舒适的空间和乘坐体验。细微的差别在越野大咖眼里就是完全不同的使用场景,比如BJ60更宽敞的舒适空间,就更适合在跑长线的时候装载更多物品,而且,在路上遇到大雨等极端天气,也适合在车内整顿休息,听着雨,美美的睡上一觉。

所以,赵先生对于越野没有“择一而终”,而是喜欢尝试更多可能。

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越野角度出发北京BJ60值得买

赵先生作为北京汽车的忠实拥趸,却并不是非北京汽车不可的非理智粉丝。喜欢北京越野可能是北京越野很早就开始做越野,或者是自己的越野启蒙,总之相比于钟情品牌,赵先生更钟情价值。

而BJ60被赵先生选中的最关键的价值就是颜值,根据赵先生所言,BJ60的造型更具有辨识度,相比于其他车型套娃式的前脸,BJ60显然更有个性,硬核美学成了很重要的加分项。然后经过试驾等环节,对这台车的整体都比较满意,就愉快的下订了,期间赵先生还参与了北京汽车工厂参观和用户共创活动,赵先生对位于顺义的智能工厂和工厂的员工餐厅都表示满意,唯一遗憾的就是没有试驾环节,看到这么多越野车,这位越野老手显然是有些手痒的。

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入手之后,赵先生对这台车的各方面表现了解的更加全面而细致,这也让赵先生觉得BJ60值得买。首先就是四轮独立悬架,无论对载家人出行还是长距离驾驶,都更为舒适,这是让自己和家人惊喜的点。其次,就是这台车是舒适性配置丰富,座椅通风、按摩、加热、方向盘加热这些舒适性功能都有,很大程度提升了感官体验。赵先生表示:“它(BJ60)适合玩长线,如果你开一个比如说300,我开个1万公里,我觉得是个小挑战,但是开这个车,相对来说会好很多。”此外,赵先生对这台车的灵活性、良好的刹车性能调教都表示称赞。

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柴米油盐诗和远方朴实人生观透漏着幸福生活

赵先生是土生土长的北京人,地道的北京口音字正腔圆,做茶叶生意的他,平时也有工作繁忙的时候,按他的说法就是“该工作时候工作,该玩的时候玩”,没错,能够平衡两者的关系,实现工作与生活的自洽非常难得,这是赵先生的质朴的观念,也是他生活的智慧。

有些人玩的过火的人容易忽略家庭和工作,而赵先生夫妻两人育有一儿一女,拥有一个幸福的家庭,可以说是妥妥的人生赢家。每次想要出去“野”的时候,他可能都会跟家里的“领导”申请,比如手脚麻利点主动做些家务,而这些动作“领导”看来也心领神会,毫无波澜的说一句:“又想出去玩了吧?”,基于彼此了解形成的默契值,相信会令很多人羡慕。

对于出去玩,赵先生表示现在条件方便了,节假日在圈层群里发出邀请,很多“玩家”就会组队出发,他喜欢爱没见过的风景,喜欢越野的乐趣,也喜欢那份路上大家互相帮助的快乐,无关利益、无论相识,遇见就伸出一把手,这种温暖的凝聚力和团结的氛围,也是越野路上一道独特的风景线。

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对于旅途的路线和目的地,赵先生并没有太多执着,或许过程才更重要,相比终点来说,一路的崎岖与美好或许才是越野的真谛。赵先生的越野故事还在继续,希望拥有分时四驱、非承载车身、四轮独悬、2.0T+48V轻混动力、大空间的BJ60能够让赵先生奔赴下一场旅程,也许是苍山洱海的浪漫、玉龙雪山的纯净,亦或是大西北世间独我的苍凉,尽情享受人生、收获记忆中深刻的美景。