因空姐歧视内地乘客的事情持续发酵,5月25日,国泰航空市值蒸发超过460亿港元,几近腰斩,这样的结果,估计国泰航空高层要哭晕在厕所。

这次毛毯事件,国泰航空对内地人的歧视延续了两波。
第一波是国泰的洋奴空姐们在飞机工作间嘲笑内地乘客不懂英文,不知道怎么说毛毯这个单词就不配得到毛毯,被气愤的旅客在网上实名举报,网友非常愤慨。一些受到过歧视的乘客也纷纷出来作证,让国泰歧视中国人,歧视内地人的事冲上热搜。
好在国泰管理层迅速做出回应,连发三份道歉声明,而且马上把三名嘲笑乘客的空姐给炒了,控制住了局面,事情到这里也差不多了。

但没想到,国泰的第二波歧视马上来了。

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5月24日,国泰空中服务员工会发了一封内部信,力挺被开除的空姐,还把空姐歧视乘客的责任推给公司,说是因为公司没有补充人员,导致机舱人手不足,工作量增大且薪资低,空姐士气低落才导致客诉。
工会还反咬一口,把乘客的正当投诉说成是无理干扰,应当“零容忍”,再次为空姐歧视中国人辩护,于是事情的影响进一步扩大。

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而国泰在该工会发出这封内部信后,并没有处理的动作。只是由一名服务董事发文,狡辩该工会是一个独立的工会,从来不代表国泰。这种说法三岁小孩都不信啊。

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这就给公众一种印象,即国泰只是表面道歉,心里不服,工会的说法就是他的真实想法,国泰根本没有意识到自己错了。
于是国泰不教育,市场替你教育。第二天,国泰航空股价腰斩了50%,460亿港元人间蒸发。
国泰最应该做的,除了解雇三名洋奴外空姐外,还应该处分该工会破坏公司声誉,拒不认错、扩大矛盾的带头人。且应该深刻认识到,国泰需要中国市场才能活下去,再不改变歧视中国人的做法吃亏的是自己。
国泰这几年一直处于亏损的状态,近三年的亏损额达到了298亿元,2022年,国泰有67.5%的营业收入来自于中国(内地、香港和台湾)。
很明显,国泰靠中国吃饭,跟阿迪达斯一样。

阿迪达斯的现状
2021年,阿迪达斯与耐克等多家外资品牌污蔑抹黑,拒用中国新疆棉,被中国消费者愤怒抵制,纷纷转买国内品牌,阿迪中国区的业绩急速下滑。
彼时阿迪还是一副傲慢的样子,认为中国人记性差,过段时间就没事了,但阿迪想错了。
去年8月,阿迪前CEO终于承认,阿迪达斯在中国犯下了错误,但相信中国市场会归来,且有很大的增长空间。
可惜他的美梦被阿迪中国区连续7个季度业绩下滑打脸。

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5月24日,美媒《华尔街日报》称,阿迪达斯现在想和中国和好,目前正小心翼翼地修复自己的形象,将请中国当红明星代言,开发中国特供。
但阿迪的策略大概率会失败,哪个明星敢为它代言,一定会遭到中国人的抵制和封杀。

国泰的美梦该醒了
5月26日,外交部发言人毛宁主持例行记者会,回应英国政府拿着所谓的“香港半年报告内容”要求废除香港国安法,她说:香港都回归26年了,英方的美梦还没醒。

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同样,香港都回归这么多年了,国泰航空还以香港是英国的,还一副高高在上的样子,一帮洋奴还在以英国爹为荣,以说英语为荣,以歧视同胞为荣。
国泰再不改,下场会跟阿迪达斯一样。