在汽车行业大变革的道路上，身为豪华品牌领军者，梅赛德斯-奔驰正全力以赴电动化。
数据显示，2022年奔驰乘用车在全球累计销售204.1万辆，同比增长5%。其中，新能源汽车销量实现快速增长，销量达到33.35万辆，同比提升23%；纯电车型销售14.92万辆，同比大涨67%。
而聚焦全球最大的汽车市场中国，奔驰电动化攻势更是火力全开。今年一季度，奔驰在华交付新车18.13万辆，其中新能源车型交付稳健攀升，实现双位数增长；插电式混合动力产品在细分市场更是保持领先优势。
根据规划，2023年奔驰将向中国市场投放6款全新纯电车型及插电式混合动力车型，形成覆盖新生代豪华、核心豪华、高端豪华市场的17款新能源产品矩阵。如今，以全新EQE为起点，北京奔驰纯电车型扩充至5款，迈向发展的全新征程。
5月27日，全新EQE纯电SUV正式上市，新车共推出4款车型，官方指导价为48.6万-63.06万元。据悉，新车是梅赛德斯-EQ家族第二款基于EVA纯电平台正向研发的国产纯电车型，致力在驾驭、安全以及能效等方面成为细分市场新标杆。
北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官段建军表示：“作为一款实力俱全的豪华纯电车，全新EQE纯电SUV凭借充满先锋之美的豪华空间，打造可以放松身心、沉淀自我的第三生活空间；用以人为本的智能科技，在真实场景中为驾乘者甚至其他道路参与者提供便捷与保护；以制造底蕴诠释安全驾驭，提供续航和舒适度兼得的电动车驾乘体验，树立智能驾驶领域的安全标准。”
具体来看，在设计层面，全新EQE将美学与功能性相映相融，弓形车身与SUV造型结合，不仅勾勒出流畅的车身轮廓，也带来了0.25起的风阻系数，有效降低车辆行驶能耗。此外，“暗夜星阵”封闭式格栅、“时空之环”日间行车灯、感应式门把手、“流星雨”数字大灯也为整车带来更科技化的视觉体验。
进入车内，“新豪华主义”理念，诠释了多屏幕数字座舱丰富层次的表达。其中全新EQE 500 4MATIC纯电SUV更标配MBUX超联屏，以一整块1.41米宽定制曲面玻璃覆盖3块显示屏，开启数字新境。
同时，座舱之中也采用高品质材质，如可发光的涡轮状空调出风口、带黑色饰条的棕色开孔型胡桃木木饰（全新EQE 500 4MATIC纯电SUV配备）与巴黎钉纹设计，带来质感与科技感兼备的用车体验。
车身尺寸方面，依托EVA纯电平台的布局，全新EQE纯电SUV拥有宽适空间，其长宽高分别为4880/2032/1679毫米，轴距3030毫米。配合64色主动式环境氛围灯、中国专属的整车NVH优化、Burmester®柏林之声环绕立体声音响系统等也让舒适出行更具质感。
值得一提的是，全新EQE纯电SUV还针对中国客户增加10项专属配置，包括后排电动调节前排乘客座椅、舒适型后排头枕、后排中央扶手等，更符合时下消费者的用车需求。
不仅如此，全新EQE纯电SUV还注入科技实力，构建更便捷的使用体验，以及全方位的安全守护。MBUX智能人机交互系统融合高德定制导航，将导航与“读心语音助理”、“EQ优化导航”、“AR实景穿越导航”等功能融合。
基于AI人工智能的“零层级界面”，将核心功能置于桌面，可学习并记忆驾驶员个人用车习惯。在特定场景下，系统会准确根据驾驶者的个人习惯自动推荐或启用相关功能，成为专属私人助理。
而在驾驭方面，全新EQE纯电SUV全系标配双电机及4MATIC四驱系统，最大功率300千瓦，最大扭矩858牛·米，百公里加速最低5.1秒。电池最大容量96.1千瓦时，可带来最高613公里的CLTC工况续航，全系标配双电机及4MATIC四驱系统，搭配越野模式，可有效防止车轮打滑，保证充足的动力输出，提升越野与脱困能力。
与此同时，全新EQE纯电SUV还配备L2级的智能驾驶辅助系统，集智能领航限距功能、主动式车道保持辅助系统、盲点辅助系统等于一身，更进一步提供主动式变道辅助系统、避让转向辅助系统等功能，提供安全、便捷、实用的智能驾驶辅助体验。
可以看出，得益于全球统一的品质标准以及中国市场专属升级，全新EQE纯电SUV也将为中国客户带来焕新豪华纯电出行体验。随着全新EQE纯电SUV上市，2023年奔驰在华新能源产品矩阵将拓展至17款，为中国客户提供当下市场最丰富的豪华新能源产品序列。
热门跟贴