“夺岛神器”国产野牛气垫登陆艇亮相,完成国产化后,改善了乌克兰原版的不足,未来将被部署在台海第一线。

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“野牛”级动力强劲

前言:

环台军演、无人机绕台等行动之后,更多人关注台海局势,解放军增加了登陆演练的频率,跨海作战水平正在不断提升。

未来反“台独”作战中,登陆作战是一个非常关键的作战方式,而气垫登陆艇则是这种作战方式中必不可少的利器,经过努力,我国在相关领域传来好消息,一张舷号为“3260”的“野牛级”气垫登陆艇照片便是最好的证明。

本文将重点介绍这款完成国产化的气垫登陆艇,分析其各项性能、来华历程以及“国产化”改进之处,同时,强调“野牛级”气垫登陆艇在我国的战略部署,以此总结中国海军爆发式增长的特点。

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疑似国产“野牛级”照片

1、好消息:国产野牛气垫登陆舰亮相

现代登陆作战中,一般采取的都是超平面登陆作战,这种登陆方式还有一个名称叫立体登陆作战,具有非常高的作战效率,当然,要想在这场较量中占据更大优势,除了要采用有效的登陆方式之外,还要有足够强硬的武器装备,而气垫登陆艇便是这样一款不可缺少的登陆利器。

在这之前,大部分国家都采用的是传统登陆艇,即钢制机械登陆艇,这种登陆艇虽然也能贡献一定战斗力,但只能够通过全世界15%的海岸,如果是气垫登陆艇,那么其可以登陆的海岸则能占到全球的70%,这意味着气垫登陆艇可以用在更多的作战环境中。另外,气垫登陆艇还有很多优势,比如速度,据了解,最快的气垫登陆艇速度可以达到60多节,这个速度超过了传统机械登陆艇好几倍,有了这个优势,运输人员和装备的时间将被大大缩短,而登陆部队暴露在敌方火力威胁范围之内的时间也因此得到有效减少。

在大型登陆艇的研制上,我国起步较晚,当初,为了解决该领域的空白问题,我国还与乌克兰达成了关于“欧洲野牛”气垫登陆艇的合作,按照合同来看,我国将从乌克兰购买4艘“野牛级”气垫登陆艇,其中两艘全权由乌克兰负责生产,而其余的两艘则是用进口散件进行组装。

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解放军此前装备的“野牛”级

一直以来,我国气垫登陆艇都是外界关注的重点,在众人的期盼中,我国传来了好消息,在一张来自东部战区的照片中,我们可以很清晰的看到一艘舷号为“3260”的“野牛级”气垫登陆艇,这个编号与之前的4艘皆不同,而且,艇上的2门近防炮也明显区别于之前的,在舰桥的顶部可以看到,该艇换装了一个国产火控雷达,因此,外界普遍认为,这已经不再是从乌克兰直接引进的“野牛级”气垫登陆艇,而是完全国产化的,也就是说,中国已经攻克了这款登陆艇的技术难题,如此一来,中国靠自己的力量组建一支由“野牛级”气垫登陆艇为主的两栖作战部队将非常容易。

2、“欧洲野牛”,来华“命运多舛”

要想更好的探究国产化“野牛级”气垫登陆艇,我们必须要了解一下当初从乌克兰引进的4艘“野牛级”气垫登陆艇。

当初,为了加强两栖渡海登陆作战能力,我国决定从乌克兰引进4艘“欧洲野牛”,值得一提的是,当时的选择还有一个是俄罗斯船厂,但经过多方比对,我国最终选择了乌克兰的“大海”造船厂。

本以为这4艘“欧洲野牛”会如约来到我国,但在种种因素干扰之下,其来华“命运多舛”。2014年的时候,乌克兰政局发生了巨大的变化,严重影响了“野牛级”气垫登陆艇2号舰的建造,为了避免受到更大的冲击,2号舰紧急启程回国,之后由国内专家在国内继续建造,在攻克了众多技术难题之后,该登陆艇成功面世。

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“野牛级”气垫登陆艇

同一年,乌克兰专家从中国撤离,最关键的是,负责制造该登陆艇的“大海”造船厂位于克里米亚半岛,该地在2014年加入了俄罗斯联邦,这对于之后的两艘登陆艇建造无疑是一个问题。最明显的便是乌克兰方面缺乏零部件和技术指导,3号舰和4号舰很难如期完成建造,最后历经千辛万苦,层层攻关,甚至一部分技术可能还是从俄罗斯引进,这两艘登陆艇才成功完成建造,并加入了南部战区海军服役。

之后的几年之内,我国关于“野牛级”气垫登陆艇的国产化并没有传来什么消息,正当外界以为这项工作会停止的时候,5号舰“3260”亮相,按照这个编号来看,其属于东部战区海军所属舰艇,之后将发挥重要的作用。

值得一提的是,在这款气垫登陆艇国产化的过程中,俄罗斯发挥了一些“不利作用”,或许是因为当初没有选择俄罗斯,所以其在“大海”造船厂成为自己资产之后,并不愿意继续履行中乌合作,导致我国没有办法第一时间获取UGT-6000燃气轮机的完整技术资料,作为该登陆艇的“心脏”,UGT-6000燃气轮机非常重要,如果不能攻克这个难关,那么“野牛”很难在海上驰骋。如今,国产化之后的“野牛级”气垫登陆艇成功面世,意外着我国已经成功攻克难题,“野牛”不再“缺心”。

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在探头卸下陆军步兵战车的南海舰队3326号“野牛”

3、“夺岛神器”:改善乌克兰原版不足

当初,我国在一众选择里选择“欧洲野牛”气垫登陆船,自然是因为其值得。作为一款大型气垫登陆艇,“欧洲野牛”的性能足够先进,其满载排水量高达555吨,是全球最大的一款气垫登陆艇,最大航速60节,可以按照55节航速持续航行300海里,而且,其载重力超过了其他登陆艇,据了解,“野牛级”气垫登陆艇可以承载150吨物资,能够转载3辆40吨级主战坦克,如果是换成运输人员,那么一次性可以运载360名士兵。

除此之外,该气垫登陆艇还有一个非常关键的优点,那就是战斗力十足,其装备了两具630近防炮,射速在每分钟3200发,而两具MTU-2多管短程防空导弹发射器的存在使其具备了对空对陆防御能力,能够发挥极强的登陆作战能力。

引进不是最终目的,为了提高登陆作战能力国产化成为重要发展方向,据悉,国产化“野牛级”气垫登陆艇在原来的基础上进行了很多改进,其可以执行有坚固防御阵地岸滩的登陆作战。具体分析一下改进之处。

首先,最明显的便是图片中展现的火控雷达,其能够使该登陆艇在面对“雷霆”-2000这一类来袭目标时拥有更加高效和精准的拦截能力。其次,为了提高该登陆艇的射界,国产化的“野牛级”艇艏左右两舷的630近防炮位置前移,这种布局还能令登陆艇在登陆时可以对滩头目标进行精准扫射。这还仅仅是外形的变化,在我们看不见的内部,将有更多更先进的改进,而这些改进的最终目的都是为了提升登陆艇的作战能力。

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从乌克兰启程回国的“野牛”

据了解,原先的“野牛级”一次性可以运载3辆96型坦克送过海峡,或者是采取混合搭载的方式,将2辆99A坦克和1辆步战车送到海对面,结合我国实际情况来看,如果我国拥有了足够数量的“野牛级”,那么解放军一次性便能将一支陆军重装突击部队全部投送过去,再加上海军陆战队等精锐,解放军可以快速巩固登陆战,抢占关键地域,为之后的较量打下基础。

需要注意的是,在“欧洲野牛”来到我国之前,我国也研制了不少气垫登陆艇,但因为体积过小,或者是其他原因,最终都没有成为我军登陆作战的关键。

4、跨过海峡:1小时登上台湾岛

当然,我国之所以选择引进“欧洲野牛”,并将其国产化,也是因为要满足我国近海兵力投送需求。我们都知道,无论是当初购买,还是现在改进,很大程度上都是为了在“台海”方向的部署做准备。

引进“欧洲野牛”的时候,社会上曾出现了一些不看好的声音,一是认为该登陆艇的航程太短,去不了远洋,二是因为其尺寸太大,没有办法装入071型船坞登陆舰和075型两栖攻击舰。但事实上,这两个点可能是解放军最终选择引进的关键因素。

台湾海峡的平均宽度有180千米,主要是“南宽北窄”,最窄的地方只有130千米,而“野牛级”气垫登陆艇的航程为550公里,其完全可以在海峡中来回穿梭,而且,按照速度算下来,“野牛级”气垫登陆艇可能仅需要1小时10分钟便能够登上台湾岛

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一辆解放军的96式主战坦克从“野牛”冲上海滩

根据台湾岛的地形以及“野牛级”气垫登陆艇的性能来看,这艘登陆艇能够在台湾西部70%以上的海岸线进行登陆,相比传统的登陆舰,“野牛级”更有利,其可以选择更多登陆时间、地点,便于避开台军防守严密的地方,确保我军阻力和损失有效减少,当然,最关键的是,该艇的出动也将增加攻击的有效性和突然性。

另外,“野牛级”气垫登陆艇的尺寸大,也代表着其运载能力足够大。有人曾分析,如果是战时,解放军集中使用8-12艘“野牛级”气垫登陆艇,完全可以在1小时之内将重装甲合成营成功送上台湾海滩,而且,一天之内可以执行多次类似任务,但换上常规登陆艇,那么可能需要12个小时左右才能完成一次往返航渡。

5、除了台海方向,南海方向也重要

当然,除了在台海方向上的作战,“野牛级”气垫船也可以在南海等海域发挥作用。按照550公里的航程来看,其可以在南海的无数岛礁、东海的琉球群岛等方向上发挥重要能力。

举个例子来说,在南海方向上,“野牛级”气垫登陆艇可以直接从海南岛一路开到西沙群岛,这意味着这个方向上的物资和兵力投送效率大大提高,有人表示,西沙群岛和南沙群岛的距离超过了600公里,这超过了“野牛级”气垫登陆艇的550公里,这点不可否认,但这并不意味着没有办法解决,我国可以在航程的中段,通过“填海造岛”的方式修建中继补给站,使“野牛”级可以顺利到南沙群岛上。

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解放军用半潜船搭载“野牛”级登陆艇

在必要的情况下,解放军可以用半潜船运输“野牛级”气垫登陆船,将作战时需要的重要装备都运送到完成填海造陆的地方,比如美济礁、渚碧礁等,这些地方都已经拥有了完备设施,完全可以应对那些危险行动,举个例子来说,从渚碧礁到中业岛,只到不到20公里,解放军曾用“东海岛”号半潜船运载“野牛级”出航。

6、中国海军爆发式增长:或迎来下饺子

国产“野牛级”的出现,既证明了解放军跨海投送能力进一步增强,也说明了我国海军技术正不断提升,经历了多年稳步发展,中国海军迎来爆发式增长期

这点从航母、驱逐舰等武器装备的快速增长趋势上也能看出来,以航母为例,虽然我国起步并不算早,但我国目前已经拥有了3艘航母,“辽宁舰”“山东舰”远洋航行,执行重要作战任务;“福建舰”即将海试;004号和005号可能一起开工建造,显然,未来解放军将拥有更多拥有出色作战能力的航母。

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国内官方媒体的相关报道

再来说驱逐舰,目前,第一批055万吨大驱都已经下水,解放军集齐了“八大金刚”,而据网上消息,第二批055万吨大驱已经开建,而且,性能可能比第一批还要先进。

除此之外,中国海军还收获了很多先进武器装备,这点都证明了中国海军综合实力正稳步提前,未来必然会拥有更强悍作战力。

结语:对于“野牛级”气垫登陆舰以及中国海军的发展,大家还有什么了解吗?欢迎在评论区留下您的看法和故事。