在中美军事科技竞争的大背景下，两国将要面世的下一代隐形战斗机的方案成万众瞩目的焦点，因为这将直接反映双双空军的战略思想和技术路线。近日，美国诺斯罗普 格鲁曼公司在一个广告片中似乎刻意公开了NGAD概念性远程隐形战斗机，我们有必要关注一下。
诺斯罗普 格鲁曼公司现在负责B-21项目的研发，被认为是最有可能拿下NGAD研制项目的军工企业，在这段视频中，右侧是一架E-2D 鹰眼舰载预警机。在 E-2D 后面是EA-18G 咆哮者电子战飞机的机头。而视频左侧出现的一架个头硕大的飞机可能就是NGAD，其体积相当大，没有垂直尾翼，顶部有两个低可见度进气口，机身有一个很长的背脊线，有像B-2一样的“鸟嘴”鼻子，以及单坐飞行员驾驶舱 。
美国《战区》专栏认为，虽然诺斯罗普目前生产 B-21隐形轰炸机的工作量肯定很高，但生产 NGAD 对公司来说将是一个巨大的胜利，因为两者有些部件可能使用同样的技术，NGAD 飞机可能与下一代轰炸机有很多共同点。NGAD虽然有很多不确定性，但将至少在很大程度上与 B-21为核心的系统进行整合，这也是值得我们关注的。
问题一：NGAD如果将是诺斯罗普 格鲁曼公司所公布的概念，具有什么样的特点？
其优点是具有较大的大航程，具有宽频隐形性能，拥有较大的载弹量。其主要应用场景是适应印太战场环境，为B-21提供远程打击提供空中掩护，还可以独立进行穿透性制空作战，也就是当战斗轰炸机来使用。
NGAD更大的改进可能还是提升态势感知，数据链和人工智能技术的使用，也就是让六代机就成战场上的一个指挥中心、信息节点，其对忠诚僚机的指挥能力也将是一大特点。我们也可以这么理解，美国六代机更突出其隐形能力和大航程，其他改进方向都是在机载设备方向。包括火控、雷达、电子战、红外搜索跟踪、定向能武器、高速数据链和人工智能等领域。
当然，其缺点也非常突出，机背进气口的战斗机机动性能可能非常差，仰角飞行时由于进气量不足有可能造成发动机熄火，这恐怕光靠矢量推力都无法解决。这就带来又一个问题：美军未来的空战是不是要交给无人战斗机来解决呢？
第二个问题：如果美国公司公开的这个NGAD概念图，是不是对中国的战略忽悠？
有这种可能，但是中国在研制下一代战斗机的方面肯定会有自己的路。未来的六代机，可能不只有一种技术路线，而是要根据本国对未来战场环境的理解来设定。就中国的情况来看，我们的六代机有可能分成两个技术路线：一种也追求宽频隐形、大航程和高度智能，与诺斯罗普 格鲁曼公司的方案有一些类似之处，但是又不太可能采取机背进气的方案；第二种技术路线可能追求高超音速飞行能力，也就更像空天战斗机，是主要突出战斗机的速度和飞行高度优势，形成降维打击的优势。
中国和美国可能是未来六代机的唯二玩家，美国想要领先中国可不容易，因为中国航空工业在歼-20和涡扇-15出现之后，发展前景已经进入了自由王国时代。
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