严重怀疑，状告比亚迪这个事，不是魏老板做出的，甚至他都不知道，做这个事的人，一定在长城位高权重，而且也不受魏老板管控，这个人是谁？请脑补。
我先在这下个结论，长城告比亚迪这件事，会不了了之，不信咱们走着瞧。
1 长城为什么要这么干？四个字：气急败坏，五个字：羡慕嫉妒外加恨。
我卖不过你，怎么搞也卖不过你，卖不过你我就搞你，眼看着这么大块肥肉，自己这么努力了，还是吃不着多少，急了，没办法了，下策怎么了，下策也上。
不用扯别的，就这么个事，最终人也损了，自己也没获利。
2 这个世界上，所有我们看到的纷争，都是因为欲望，都是因为利益。
玩过贪吃蛇这个小游戏吗？玩到最后玩大的，都是不急不慢稳扎稳打，凡是半路送了小命的，都是贪念成瘾急于求成。新能源汽车蛋糕足够大，但你要凭实力，一口一口吃，比你做的好的，一定比你付出更多，这是铁律！
做实体，你得向比你成功的对手学习长处，但这不是成功学，靠喊口号就能通吃。
你请牛逼的设计师把车设计的好好的，让大家都喜欢，这是本事；
你把精力放在研发上，让对手跟在你后面闻屁，这是本事；
你把汽车的能耗控制好，让大家都开得起，这是本事；
你在看不见的地方用真材实料做良心，让大家开得安全放心，这是本事；
你把内饰用料讲究点，大家都看得见摸得着，这是本事。
汽车这玩意，往车里一坐，双手往方向盘上一放，一跑起来，就知道品质了，这是实打实的东西，更用不着用竞争对手做文章。
3 比亚迪用常压油箱实锤，但有专利技术解决问题
我不懂，特意查了一下比亚迪的说明书，比亚迪是有技术专利解决这个问题的。专业术语我不太懂，大概意思就是，纯电跑一段，会强制启动发动机，用油跑一段，用油跑这段，油量就有释放，有释放就能排出气压，这个问题就解决了，然后继续用电跑，看了很多评论区，很多车主还疑惑过，明明有电，但感觉发动机启动了一会，就是这个技术，解决这个问题。（昨天比亚迪作出了最新表态）
至于环保要求。我想举个例子，一道数学题，答案定了24，考你怎么能达成这个答案，然后给你个建议，里面有3最好，这是个建议。
至于你是用4X6，还是2X12，都不能算错，因为你的结果是24。不管用什么油箱，目的只有一个，就是满足环保要求。你长城上了高压油箱，比亚迪用了常压油箱，但跟着上了解决问题的专利技术，这也不行？鸡蛋里真有骨头吗？
还有，如果比亚迪的车真有问题，为什么还能出厂，那不得检测吗？这么大的车企，国产一哥，那不得有专门的部门检测吗？怎么过的关？为什么那么多老百姓买？为什么还能卖出80多万台？长城你想告的，到底是谁？这段论述，张捷有个视频说得很清楚。
4 长城搞这一出，输了里子也输了面子
以前我顶国产，站比亚迪站奇瑞站所有国产，但长城搞出这个事之后，我一度怀疑过我是不是站错队了。从情上说，我明确爱国，过去几年、现在、和未来一些年，我们的日子不会好过，因为我们的敌人已经站在明处，这个时候，你长城挑起内讧，我坚决站比亚迪，这不是道德绑架谁的问题。
但是，从理来说，我又不能说长城这事做的不对，甭管结果如何，这个事它是能推动我们的车国产汽车进步的，从这一点来说，长城做的对，相当的对，无比正确。但是，我对长城的认可，也仅此一点，仅此一点。
作为一个有血有肉的人，尤其是中国人，我必须从情上说，长城这个事做的真不合适。首先选错了时间。
长城选择在比亚迪新车送PRO发布的前几个小时，把这个事弄出来，真有点不太地道。
这就好比什么呢，你儿子大婚当天，大喜事，你家大摆宴席宾客满堂，正要开始，你儿子的竞争对手和父母一起来了，站到舞台上说你儿子这不好那有问题，你们为人父母也不咋地，欠钱不还人品极差，不择时机砸场子，抬头不见低头见，好意思吗？
比亚迪今年以来推出一系列冠军版车型，你甭管是特斯拉降价倒逼的，还是电池成本降低导致的，但升级降价都是老百姓得利啊。事都是人做的，所以从事上，都能看出人怎么样。人都会感同身受。
你针对国产车可以，没问题，希望你也可以像蔡老板一样，找找合资车的问题，这些合资车，控制了我们几十年，你长城没忘记吧？对手之间的竞争，从来都不是问题。
长城也选错了节点。亲哥俩，矛盾再大，总归是一家人，吵了不管用还可以打，但现在，地头蛇都打到家门口了，你还不管不顾，鸡蛋里挑大哥的骨头闹事？就因为你哥比你生意做得好，比你赚的多？但凡喝酒有两道菜，也不至于出此昏招。
我们以前做销售，从入职那一天开始，老板就告诉我们，谁要是攻击竞争对手，谁就滚蛋。就算客户跟你说竞争对手的不好，你也不能迎合，甚至要夸对手。不论什么时候，在对比的时候，我们只可以说自己如何好，不允许说对手如何不好。你到底好不好，客户也不傻。
这是人品，但凡成过事的人，对这点都精熟于心。这也是企业文化，你长城这么大的企业，难道不知道这个道理吗？
我认为，魏老板这么大老板，不会格局这么小，一定另有人所为。
所以，对不起长城，虽然你从理上没错，但从情上，这一仗，我站比亚迪，我不说两边都讨好的话，很明确。
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