梧州位于广西壮族自治区东部，扼浔江、桂江、西江总汇的一个城市，这三条江河是广西的三大河流，也是梧州市的母亲河，它们从梧州市的不同方向流经市区，最终注入南海。梧州市的城区就坐落在这三条江河的两岸，形成了一幅美丽的江城风光。所以当时的船运才会那么的强大。
由于城市被江水所环绕着，所以在这里，桥梁就成了不可缺少的一部分，以下是小编整理出来的一些梧州桥梁的建桥资料：
桂江一桥建成于1970年，是广西第一座跨越桂江的公路桥梁，该桥全长长470米，桥面宽15米，桂江一桥的建成，极大地促进了梧州市的经济发展和交通运输的便利。
桂江二桥建成于1986年，是一座跨越桂江的公路桥梁。该桥全长约长362米，桥面宽度20米，桂江二桥的建成，进一步完善了梧州市的交通运输。
西江大桥建成于1990年，是一座跨越西江的公路桥梁，该桥全长长732.7米，桥面宽度19.5米，西江大桥的建成，进一步完善了广西的交通运输，促进了梧州市的经济发展。
云龙桥建成于1998年，是一座跨越梧州市区内的云龙河的公路桥梁。该桥全长长781.3米，桥面宽桥宽16米，云龙桥的建成，极大地促进了梧州市区内的交通运输。
鸳鸯桥建成于2000年，是一座跨越梧州市区内的鸳鸯河的公路桥梁。该桥全长约235米，桥面宽度25.6米，鸳鸯桥的建成，进一步完善了梧州市区内的交通运输。
莲花大桥建成于2001年，是一座跨越梧州市区内的莲花河的公路桥梁。该桥全长522米，桥面宽度约21.5米，莲花大桥的建成，进一步完善了梧州市区内的交通运输。
高旺大桥建于2011年，位于梧州市长洲岛下游约1500米处，桥梁全长约2200米，南岸起点与高旺路平交，北端连接日化路。主桥设计为三跨中承式钢箱系杆拱桥，桥面采用双层结构，上层行机动车，下层行非机动车与行人。桥面结构层采用“钢格构+砼预制板+砼整体铺装层+沥青层”形式，桥梁钢结构采用三跨缆索吊装施工，项目投资约10.5亿元。
这七座公路桥梁的建成，对梧州市区内的交通运输起到了重要的作用，为梧州市的经济发展和城市建设提供了有力的支持。
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编辑｜泡泡
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