在空军序列中,有不少各种用途的军用飞机,如战斗机、轰炸机、侦察机、预警机等等,这其中有一些种类的军机,并没有战斗能力,但是重要性一点都不弱,预警机就是这样,预警机堪称空军战力倍增器,有了预警机,可以发挥一加一大于二的效果。

打开网易新闻 查看精彩图片

预警机全称空中指挥预警机,装备有全套远程警戒雷达系统,而且配备有空中作战指挥中心,不仅可以搜索和监视空中目标,还可以引导和指挥自家空军战机升空作战,预警机的雏形诞生于第二次世界大战期间,二战之后,各大军事强国认识到预警机的重要作用,纷纷投入大量人力物力,建设出自己的预警机。

打开网易新闻 查看精彩图片

一般来说,预警机都会采用续航能力强、体型庞大的运输机或民用客机进行改装,如美国E-3预警机,采用波音-707客机改装而成,俄罗斯A-50预警机,则在伊尔-76战略运输机的基础上改装而成。

打开网易新闻 查看精彩图片

说起A-50预警机,有一件事不得不提,A-50是苏联在上世纪七十年代开始研发的一款大型战略预警机,苏联为其机翼后的机身背部装上了一个直径高达9米的雷达天线罩,采用最先进的大型空中预警雷达,预警半径最高可达620千米,可以同时跟踪50个目标,指挥12架战机作战。

打开网易新闻 查看精彩图片

A-50是苏联研发的第一款大型预警机,因此,研制过程相当坎坷,A-50研发成功开始试飞的时候,由于机上有大量电子设备,因此,不仅仅需要测试A-50的飞行性能,还需要验证,这些电子设备在A-50上是否可以正常运转,因此,大批技术人员和顶尖专家都需要参加进危险的试飞当中。

打开网易新闻 查看精彩图片

1982年11月,A-50预警机开始进行雷达测试,令人意想不到的是,A-50刚起飞不久,可怕的事情发生了,重达200吨的A-50一头栽倒在地上,当场坠毁,现场火光四射浓烟滚滚,由于事发突然,根本来不及救援,飞机上所有人全部遇难,其中包括30余名顶尖技术人员和科学家,还有4名将军也死于非命。

打开网易新闻 查看精彩图片

当时苏联顶尖的雷达专家阿斯特罗夫院士七十多岁高龄,依旧执意登上飞机参加试飞,没想到飞机一起飞就坠毁,他也就此牺牲,此次事故对于苏联的打击非常大,这些遇难的技术人员全部是苏联预警机领域的顶尖人才,失去这些人才,苏联预警机事业的发展遭遇重创。

打开网易新闻 查看精彩图片

然而当时美苏争霸如火如荼,苏联根本来不及悲痛,必须尽快让A-50服役,经过反思和改进之后,A-50预警机最终于1984年正式服役,和苏-27、米格-29等战机共同支撑起苏联的国土防空体系,根据数据,苏联共生产超过30架A-50,至今依旧有十几架在服役,是俄罗斯空军的中坚力量。