就在今天，位于广州黄埔的现代汽车氢燃料电池系统广州工厂已经正式竣工投产，同时竣工仪式也完美谢幕。作为现代汽车在海外建设的首个燃料电池综合基地，其总投资将近达到了85亿元，总占地面积则超过了20万平方米。而这个燃料电池综合基地，不仅包含了氢燃料电池电堆的生产，同时也是研发和创新的中心。
其实，现代汽车氢燃料电池系统（广州）有限公司早在2021年初便成立了，为了能够与中国相关的车企广泛合作以及带动中国氢能产业链建立与快速发展，也是下足了本钱，经过两年多时间的建设，如今终于正式竣工投产。按照规划，现代汽车氢燃料电池系统广州工厂初期可产能6500套，而除了商用车之外，未来还将向船舶，轨道交通以及发电等领域拓展供应。
说实话，作为粤港澳大湾区规模最大的氢燃料电池汽车系统生产基地之一，不仅能够加速粤港澳大湾区氢燃料电池汽车产业链完善，同时还能够推动新能源汽车产业的高质量发展。而在竣工仪式上，韩产业部氢经济政策官李沃宪表示到：工厂的竣工，也意味着韩中企业携手发展氢能经济，期待两国企业之后，能够通过多个合作项目引领全球氢能经济。另外，在竣工仪式中，产业链各方还签署了广东省燃料电池汽车推广框架协议等项目。
除此之外，我们还得知，现代汽车集团还计划今年将首款符合中国法规的氢燃料电池乘用车NEXO正式引入中国。对于这款带有氢燃料电池系统的车型，它在外观颜值方面采用了简洁智能的形象外，同时还为其配备了Hyundai SmartSense智能安全驾驶辅助系统，让用户在日常行车过程中可享受更为全面的安全保护。
另外，值得一提的是，氢燃料电池车NEXO中国版，利用氢气和空气中氢气发生化学反应生成的电力作为驱动引擎的动力，让其在行驶过程中只排放水，同时结合它的高性能空气净化器，还可除去百分之99.9的可吸入颗粒，有效净化车辆周围空气，真正实现零污染，零排放。
随着广州黄埔的现代汽车氢燃料电池系统广州工厂已经正式竣工投产，相信在此之后会引领氢能社会转型，加快氢燃料电池汽车的普及应用。那么，问题来了对于氢燃料电池汽车，你怎么看呢？
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