其实我一直谨慎看好S1，不信你可以去翻看我以前的视频，也许是我对贾汪对潘安湖太熟悉的缘故吧。今天我从多方面给大家分析一下S1的可能性。先说必要性，贾汪和潘安湖的现有居民数量满足不了S1初期客流强度的。贾汪25路除了早晚高峰其他时段人数有限，潘安湖89路公交车也已经全线停运了，还是人少啊。高层审批S1时应该能容易的拿到25路101路56路的客流数据，并加以参考。有些人会说，远期人口可观或者有了S1自然会吸引更多人口。我想说综合实力和人口吸引力更强的深圳南京杭州都砍掉了数条地铁线，何况我们徐州？别拿未来哄高层和底层百姓了。接下来说说财力。很多地方的负债已经很高了，我们徐州也是，贾汪更是。即使不紧张的时候，我们贾汪和潘安湖的发展顺序也是靠后的，何况紧张的时候。贾汪和潘安湖一直都是自力更生的，徐州偶尔支援我们几个工厂。潘安湖的发展靠的是谁？是靠恒大为代表的房企贡献的土地出让金建设的。即使先建了S1，也难有房企愿意在潘安湖拿地为缓解地方财压做贡献了。困难房企自身难保，健康房企回归主城。因为主城的地也便宜了，因为主城的房子拥有现成的配套更保值也更容易去化。当年恒大携行业三强之冠，行业和徐州都热之机在潘安湖造梦，取得了不错的成绩。但现在还有谁能再续恒大潘安湖传奇？没有吧？总而言之没有钱，怎么建？当然我还是希望潘安湖能有大利好能有强劲的人口吸引力，那时候S1就会水到渠成了。你觉得怎么样S1才会有，给出你的见解。关注徐州爱上房，跟我走进徐州楼市真相。