过去我们就说过，俄罗斯作为一个曾经向中国出口武器和装备的大国，在看待中国时有一种自大的“心结”，还有身为西方国家对西方产品迷恋的心态。在2014年克里米亚危机爆发之后，一直到俄乌冲突爆发之前，俄罗斯军工和商业企业都排斥从中国引进高端设备，直到被西方逼上了绝路。
这两天，俄罗斯能源巨头宣布，将从中船集团订购20台CGT-25D发电用燃气轮机，用于远北地区油气田的供电，一次采购20台也一下子就成了我国燃气轮机设备出口有史以来最大的订单。
CGT-25D其实是我国驱逐舰上的主力动力GT-25000的发电用版本，还是从乌克兰引进的，所以这事和前苏联有渊源。
俄罗斯在苏联分家之后，因为失去了大舰使用的燃气轮机生产能力，后来就无法生产驱逐舰。但是这么多年下来，都没想过从中国进口，这就是“心态”不端正造成的。
其实，俄罗斯虽然没有大舰合用的动力，民用的燃气轮还是有的。俄罗斯在25-30兆瓦这个动力级别就有至少两款发电用燃气轮机：基于PS-90A发动机的GTE-25，基于R-79发动机的GTE-30。然而，由于多年来投入不足，在造不如买的指导思想下，俄罗斯人最终毁掉了自己的燃气轮机工业，或者说选择完全依赖于西方国家。
在多年的与西方巨头的合作当中，原本俄罗斯颇有能力的燃机研制单位都陷入了停滞，人才流失，最终变成了西门子或者通用的附雇。而中国的燃机轮机发展道路则从引进技术到自主创新，最终拥有了完善的动力体系。
但是，你以为俄罗斯人心态真的变了吗？还不能这么说。因为俄罗斯人对这批货并不满足。俄罗斯人早前赶紧要求美国贝克休斯公司尽快履行之前签订的合同，向俄罗斯提供20台LM-9000燃气轮机，最终努力失败。
接下来，俄罗斯人并没有紧接着找中国，而先找土耳其了买一座浮力发电厂，以替代燃气轮机供电。又被土耳其人的趁火打劫吓傻了，这才找上了中国。
在买了中国产品之后，俄罗斯专家尤里梅尔尼科夫声称，即便中国研制的GT-25000燃气轮机测试结果委很好，但是在俄罗斯鄂毕湾的恶劣自然环境下，将会对该款机型的长期可靠运行性能构成严重挑战。也就是说，他认为中国产品根本无法与德国和美国产品比。
一边不得不从中国买燃气轮机，一边指责中国货没西方的好，这就是俄罗斯人对中国高端制造业的心态。很多人一直不理解，俄罗斯在开战之前为什么不从中国买无人机？不买大型军舰？这都是心态问题。主要原因包括这么几个方面：
一、俄罗斯自认为一直在向中国出口高端制造业产品，无法适应从中国进口的情况。
二、俄罗斯企业在很大程度上只信任西方产品，除非没有选择。
三、俄罗斯自认为是一个超级大国，也是一个西方国家，不愿意在核心设备领域依赖中国。
四、俄罗斯高层拒绝承认在某些领域落后地中国的现实，或者说还准备与中国展开竞争。
总体而言，俄罗斯企业能从中国买燃气轮机非常不容易，这还真是俄乌冲突给中国的机会，但愿他们能用着上瘾，因为中国产品真的已经非常好了，西方不亮，东方亮，俄罗斯人必须接受这个现实。
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