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周末重要会议指出,加强新能源汽车动力电池系统、新型底盘架构、智能驾驶体系等重点领域关键核心技术攻关,构建“车能路云”融合发展的产业生态,延续和优化新能源汽车车辆购置税减免政策,构建高质量充电基础设施体系。

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新能源车的利好来了。

去年1月至7月,我国新能源汽车免征车购税406.8亿元,同比增长108.5%,其中7月免征车购税71.7亿元,同比增长119.1%。开展新能源汽车下乡活动到免征新能源汽车购置税,支持新能源汽车产业发展的政策不间断,是推动新能源汽车产业发展的重要引擎。

2022年,我国新能源汽车市场保持了强劲的增长势头,并且,2023年4月和2023年5月,我国新能源汽车市场保持了高速增长的势头,产销量同比均实现了翻倍的增幅,市场渗透率也不断提升。乘联会发布了最新零售销量初步推算,预计5月狭义乘用车零售市场在173万辆左右,环比增长6.6%,同比增长27.7%;其中新能源零售58万辆左右,环比增长10.5%,同比增长60.9%。

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新能源板块要大涨吗?

从2023年1月1日至2023年6月30日,该指数累计下跌超过10%,目前利好消息激增,很可能让许多资金开始关注新能源汽车板块,让后面的趋势有希望开启大涨。

综上所述,牡丹认为,周末的消息利好新能源汽车,利好板块的后面趋势,另外。新能源汽车已经出现触底的征兆,后面很可能启动反攻趋势。

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