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2019年4月23日,在被誉为“海军之城”的青岛,人民海军的受阅舰艇整齐编队,参加庆祝人民海军成立70周年的海上阅兵活动。

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48艘战舰和76架战机在碧海蓝天之间傲视天地,在这其中最引人关注的,当数航母辽宁舰。

伴随着巨大的轰鸣声,两架战斗机从飞行甲板上滑跃起飞,以辽宁舰为核心的航母打击作战群完成了在世界舞台上的首秀。

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辽宁舰几乎代表了我国海军战斗力飞跃的一个象征,然而还是有一些新闻对辽宁舰提出了质疑,如果需要花费48小时来烧水才能启动动力系统,那么如果真的到了战斗的时候会不会延误战机?

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诞生的艰辛

2011年,正值世界航空母舰问世整整100周年。

而对于中国来说,真正迈进航母时代,也比世界晚了整整100年。

当时在世界上的国际组织里,五大常任理事国中就只有中国没有航母,世界其余各国都已经拥有了超过20艘,其中美国就有11艘。

“当美国的第一艘核潜艇研发成功,并且投入使用下水的那一天,中国才刚刚建造出木头做的鱼雷快艇。”

这样的调侃和嘲笑曾经深深地刺痛中国人的心。

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1950年3月,当时的人民海军司令员去山东威海视察北洋水师的基地刘公岛。

到刘公岛之后,居然没有船只可以过海,于是部队只好临时向当地的渔民租借了一艘渔船,司令员就只能站在小小的渔船上视察刘公岛。

本就和国外存在巨大的差距,这样的经历让司令员更是下定了决心:一定要搞一艘航母出来!

新中国成立以后,国家的经济基础还十分薄弱,老百姓刚刚从动荡的日子里解脱出来,此时正是需要解决温饱问题的时候,这时候的航母对于中国来说可以说是一个奢侈品。

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可是国家内部对于建造航母的渴望从来没有停止过,反而越来越强烈。

2009年,国防部部长明确表示:“现在世界大国里没有航母的就只有中国,中国不能永远没有航母。”

2011年7月,中国军队正式向世界宣布:“我们即将要成功改建航母了。”

此时国外媒体借机将“中国威胁论”重新搬上台面,军事学家彭光谦十分生气地反驳:“中古哦在世界的经济实力排名如此靠前,已经成为一个大国,并且拥有航母的必要性和合法性,有什么大惊小怪的。”

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而西方国家的海军军官还在公开场合表示:“就算送给中国一艘航母,5年内能把它管理好就不错了,更别说改造之类的。”

其实早在2005年,“瓦良格”号就已经被拖进了大连造船厂的干船坞,开始了它的重生之旅,可是这个过程的艰辛超出了所有人的想象。

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改造“瓦良格”号

“差不多就只剩下个破壳子了。”军工专家在第一次登上“瓦良格”号的时候说,眼前的“瓦良格”号的损毁成都远远地超过了他们的想象。

“瓦良格”号原本是前苏联准备建造的战舰,后来发生了一系列的变故,最终落到了乌克兰的手里。

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当时“瓦良格”号里的设备和贵重金属都被拿去出售了,乌克兰又没有好的技术可以将它重建,为了甩掉这个累赘,于是转手卖给了我国。

本来只需要两个多月就可以将“瓦良格”号驶入我们的海域,可是其中经历了足足有两年之久复杂而漫长的沟通,最后以我国最后支付了相应的报酬作为结束。

终于,在2002年3月份,经历了重重困难后,瓦良格号最终抵达了我国大船集团的港口,结束了耗时一百多天的艰难航程。

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而在2005年,“瓦良格”号重新出现在大众的视野中,全国人民都沸腾了,可是航母的建设不仅仅是要打造一个平台,而是要重新构筑一个包括舰载机、配属装备在哪的作战体系。

我国兵分多路:一路对航母进行研究改建,一路进行歼-15舰载机的研发,还有一路组建航母的接舰部队,一路选拔培养舰载机飞行员。

如果没有舰载机,航母只是徒有其表的大物件而已,这一次空前的挑战摆在中华民族的眼前,需要数千家企业和科研院所参与研发设计,在现场需要四五千人来同时施工。

航母的舰体有20多层楼,一共有3000多个舱室,包括建造航母的上万套设备也被分配给1000多家科研院研制,可以说是举全国之力了。

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数万名科学家和工程师,还有上万的工人都在全国各地夜以继日的奋战,后来有一位专家在接受采访的时候透露,当时为了航母的研发事业,身边先后有十几位同事积劳成疾,为此献出了生命。

2009年,中国航母接舰部队悄悄组建完成。500多名海军从大江南北汇聚到大连造船厂,准备承担起驾驶辽宁舰的使命。

皇天不负苦心人,经过披星戴月的艰苦奋斗,辽宁舰终于进入了正式下水的试泊阶段。

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2012年的9月25日,中国向全世界庄严宣布:“我国的第一艘航空母舰诞生了,命名为‘辽宁舰’,从此正式服役人民海军。”

从这一刻起,“瓦良格号”这个名字成为了历史,崭新的辽宁舰出现在世界舞台之上。

新华社在评论中写道:“作为世界第二大经济体,中国如今终于拥有了自己的航空母舰。”

英国路透社则声称,这是解放军30年来强军之路的一个缩影。

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2012年11月22日,辽宁舰正停靠在渤海湾,一切准备工作进入了倒计时。

此时,我国在辽宁舰正式入列的仅仅59天后,就迈出了超乎寻常的一大步——歼-15即将下落。

中国舰载机上航母的速度如此之快令世界惊讶,当时外国媒体还发文嘲讽:“几百年中国的第一艘航母下水了,配套的舰载机也未必能成功!”

而当时国外的技术封锁很严格,舰载战斗机怎么飞谁都不知道,只能一步步摸着石头过河,如今,舰载机成功下落,狠狠地打了国外媒体的脸。

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但是西方的言论并没有结束,随之而来的就是各种各样的质疑——就算舰载机成功了,但只过了这么短的时间,动力问题可以得到保障吗?如果动力问题得不到保障,那么这支航母就不具备强悍的战斗力。

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质疑的声音

当时在改造“瓦良格”号的时候,辽宁舰的机电长楼富强就发现:航母不是几艘驱逐舰的合成,航母的动力系统更不是单纯地靠几台发动机的叠加。

其实航母的动力不仅仅和动力系统有关,也和先进的科技水平发展有关。

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于是,楼富强开始了重新的学习和研究,包括绘制动力系统图,和系统地学习理论书籍,他率领机电部门创造了专业系统的培训分工岗位。

现如今世界上的航母采取的动力系统主要分为核动力和常规动力系统,而美国的大多数的航母都采用了核反应堆作为能量源,动力可以达到31节,有无限续航的能力。

在航母的常规动力系统中又包括了两大部分——蒸汽动力、燃气轮机动力。燃气轮机的特点就是启动时间较短,但耗能很快,成本就相对昂贵。

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蒸汽动力相比较于燃气轮机动力来说,价格就相对便宜点,且比较稳定。但再如何经济实惠的价格,运用到航母这艘庞然大物上,成本都是巨大的。

目前拥有核动力系统航母的国家也仅仅只有美国,这项技术如此高端,别的国家也一定无处得知。其余国家也有想要通过别的核反应堆中借鉴,从而研发出航母的核反应堆。

但是由于两个系统完全不同,复杂性也不一样,所以最终效果并不是很好。所以对于大部分国家来说,蒸汽动力系统凭借着便于维护等其余优点,成为他们的首要选择。

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但是蒸汽动力系统在驱动航母启动之前,都要经历过将蒸汽锅炉里的水烧开这一过程,首先需要点燃燃料,然后用燃料将锅炉舱里的水烧开从而产生蒸汽。

大多数蒸汽动力系统使用的燃料不是柴油或者没有,而是“重油”。

这种重油密度高,只要一小瓶就可以持续燃烧几个小时,它不仅可以降低航行成本,还有很好的抗爆性能,但在点燃重油的时候,必须达到一定的温度才可以,所以才有了辽宁舰需要长达48小时去烧水这样的情况出现。

在辽宁舰的锅炉房中一共能储存60吨水,要将这么多水全部烧开需要很长时间,但航母并非要将这些水全部烧开才能行驶。

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而在服役于人民海军之后,辽宁舰的动力系统大部分时间都处在开启的状态,就是为了预防万一有任何危险靠近,可以用最短的时间来启动航母。

虽然在实战当中,长达48小时的预热时间在紧急的战况下也许会延误战机,错过最佳的作战时机。

然而拥有核动力系统的只有美国的航空母舰,所以对于其余国家来说,在动力系统的选择上几乎是在同一水平。

并且我国现在并不是只有辽宁舰单线作战,在辽宁舰的身边,还有一系列的航母编队,航母在战斗之中只需要担任核心的指挥位置,还有许多的辅助战舰可以完成核心下达的任务。

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更何况,要知道在一场战斗之前还需要各种人员调配,包括军队的整合,物资的分配和运输,这些前期的准备也将耗费大量的时间,相比较于单纯比较辽宁舰的启动时间来说,这些准备工作反而耗时更长。

因此,所谓的“没赶到现场”、“拉胯”,完全是刻意揪住一些细枝末节来对我国进行抹黑和造谣,毕竟辽宁舰的横空出世,标志着我国的综合国力又登上了一个新的台阶,这是西方各国不太愿意看到的。

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航母的发展

然而在辽宁舰的预热问题也是现实存在的,针对这一问题,我国在山东舰的研发上也做了弥补和改进。

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2017年4月,我国的第二艘航空母舰——山东舰,在中国船舶重工集团大连造船厂正式举行了下水仪式。

第二艘航空母舰的研发成功,标志着我国自主设计建造航空母舰取得了重大的阶段性成果。

山东舰虽然依旧采用了辽宁舰类似的蒸汽轮机动力系统,但加入了全电力的推进系统,而不是像辽宁舰一样通过机械传输能量,这样可以更好地提供稳定性和推进持久的动力。

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到了2022年,我国海军的第三艘航空母舰福建舰也研发成功,相比较于之前的辽宁舰和山东见,福建舰选择了三台电磁弹射装置,这使得舰载战斗机的效率大大增加,作战能力也大大增加。

从此以后,我国也正式成为继美国之后第二个能独立研发并且制造航母电磁弹射装置的国家。

而福建舰的动力系统则采用了燃气轮机联合柴油机的混合动力方案,这一“核燃联合动力组”相比较于之前的航母来说,又大幅度缩短了启动耗时。

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而现如今,在大连造船厂恶化江南造船厂相继曝光的“20”航母上,隐约看到已经取消了烟囱的设计,这也许意味着,在不久的将来,我国将实现研发核动力航母,到那时,我国的海军水平又将挤进世界的前列。

辽宁舰的诞生对于人民海军这长达70多年的沧桑巨变来说具有标志性的意义。

航母不仅仅是一艘军舰,更是国家的综合实力的体现和象征,在过去的岁月里,航母已经成为我国人民的共同目标和必须实现的梦想,从来没有一艘战舰像辽宁舰一样承载着民族的殷切期盼和国家的重托。

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时间是忠实的见证者,也是伟大的见证者。

多年以后,当人们回望中华民族走向复兴的辉煌历史,当我们回想起人民军队改革的漫漫长路的时候,南海大阅兵的一幕幕都将成为经典,永远留在历史的长河,铭记在人们的心中。