为啥高考试卷都是邮政车送？你能想到的东西和地方，中国邮政都能送！|中国交通运输公司|中国邮政|投递员|邮局|邮政车|邮路|高考

6月4日，广东有私家车主在高速上偶遇并拍下了中国邮政运送高考试卷的一幕：多辆邮政车行驶在高速路上，警车全程护航。由于高考临近，该消息一出立即冲上了热搜第一名。“高考试卷为何都是邮政车送”也引发了讨论。此前，一句“这里是中国邮政”也曾经全网爆火。中国邮政到底能送什么？它都能送哪些地方？今天我们就来好好看一看。

除了高考试卷录取通知书

它还能送一切东西

“在高速偶遇押运高考试卷”的视频中，有警车全程护航。对此中国邮政官方解释是，高考试卷打包装好后，会由一个特勤车队进行押运。这个车队里，包含了来自考试中心的工作人员，当地公安和武警以及专门负责运输的车辆组成。

▲警车全程护航高考试卷的视频上了百度热搜第一名。图片来源/网络

车队出发之前，其行程已经提前规划好，车内外更是遍布摄像头，所有的运输车辆，都在一个巨大的物联网中，这个物联网包括各种传感器以及信息传输设备。每辆车的车载GPS设备，都将实时传输自己的位置，几乎不含死角的视频，会通过无线网络实时的传输到指挥中心。可以说，试卷押运车每一秒都在监控中。

除了高考试卷，中国邮政被人广为称颂的还有递送大学录取通知书。据媒体报道，由中国邮政快递录取通知书开始于2005年。当年6月，教育部和国家邮政局办公室联合发布了一份通知，明确提出，大学生的录取通知书需要使用中国邮政的EMS或者是挂号信邮寄。还特别强调，一定要使用邮政局监制的信封，收到录取通知书的时候，封面上有很明显的“EMS中国邮政特快专递服务”这样的字样。

▲教育部和国家邮政局发布的关于寄递录取通知书的通知。图片来源/网络

除了与普通商务快递公司一样，承揽普通物品递送以外，中国邮政还要负责递送一些有较高运送成本的物品，如高考试卷、录取通知书以及负责机要邮件的递送，其中就包括国内各级政府间的公文传递、退伍军人档案、部队院校考试卷等等。

据中国邮政报2022年报道，截至当年，中国邮政机要通信连续13年无失密丢损事故，高质量完成国家机关公文、高校录取通知书寄递以及政务图书发行工作。2020年，全国邮政普遍服务用户满意度为85.6分，实现连续9年递增。

从雪域高原到南沙

国境线内都有中国邮政的身影

“凡是中华人民共和国领土范围内，中国邮政都能到。”2021年，一句“中国邮政式凡尔赛”火遍全网，#这里是中国邮政#的话题实现现象级传播，在抖音平台冲上了热搜第一名。这句话也让中国邮政“普遍服务”这个词和邮政行业“国家队”的形象被更多人知道。

普遍服务是国家公共服务的重要组成部分，长期以来，中国邮政不分地域、不计得失、不讲条件，为广大城乡居民投递信件、报刊和包裹。如今，“有人群的地方就有中国邮政”这句广为人知，这句话的背后也是广大邮递人员的艰辛付出。

1989年，26岁的其美多吉加入邮政队伍，开上了当时四川甘孜县唯一的邮车去送邮件。他跑的这条线路被同称为雪线邮路上“海拔最高路况最差的路段”，沿途海拔从2500米一路攀升至5000米，209公里的路程要开8个小时，中途要翻越四川最高的公路垭口——雀儿山垭口，山上最窄处不足4米，一边是碎石悬挂，另一边是万丈深渊。每一次加速、转向、换挡，都极其惊险。

▲其美多吉在开邮车。图片来源/封面新闻

2012年9月的一天，其美多吉在开着邮车返回甘孜的路上，遇到了一伙歹徒。为保护邮件，其美多吉身中17刀，肋骨被打断四根，头上也受了重伤。经历了长达8个小时的手术后，他才捡回一条命。经过一年的治疗与康复，其美多吉再次重返雪线邮路。

在平均海拔超过4500米的雪域高原，有一条世界上海拔最高、里程最长的乡镇邮路。高寒、缺氧，自然环境严酷，中国邮政集团格尔木市分公司投递员葛军一跑就是10多年。

▲葛军（左）在递交邮件。图片来源/人民日报

1954年，葛军的爷爷响应号召，从上海拖家带口来到大西北，进入邮政系统服务青藏公路建设，公路建成后，也就把家安在了格尔木。1972年，葛军的父亲也成为了一名投递员。葛军参过军，退役后考上青海邮政学校，毕业后也进入了干起了投递员。2010年，这条邮路上的首位投递员由于身体原因调整了岗位。葛军主动申请，接过了重担，一跑就是10多年。

这条邮路自青海省格尔木市区出发，向南经过巍峨的昆仑山，再穿越广袤的可可西里无人区，最后到达长江源头、沱沱河畔的唐古拉山镇。沿途平均海拔超过4500米，氧含量不到内地的一半，皆是人迹罕至之地。葛军介绍，一般他每周跑一次，周三出发，往返两天，全程只有一人，来回行程接近900公里。10多年来，他在两地之间已经往返了17.5万公里。

▲珠峰108拐上的中国邮政车。图片来源/小红书

除了雪域高原，甚至在珠峰山下都能看到中国邮政。2021年，网民“咸公子”在小红书上发帖惊呼：“珠峰108拐偶遇中国邮政，震撼，这么难走的路中国邮政也照样开上来，果然在中华人民共和国领土范围之内，中国邮政都能到。”“咸公子”随文发了一张照片，图片里一辆绿色邮政车正在盘山路上艰难行驶。事实上，人们在这里看到邮政车并不奇怪，因为在人迹罕至的海拔5200米的珠峰大本营里，还有一个珠峰邮局。

▲三沙邮局。图片来源/国际在线

除了世界屋脊，在远离祖国大陆的南沙群岛，一样能看到中国邮政，在中国最南端的南沙群岛上，有一个三沙邮政局。

骡马溜索摩托背篼

偏远山区靠这些“交通工具”送邮件

中国幅员辽阔，有大面积的农村和山区，以前很多地方交通不便，但人们迫切需要邮政服务。由于业务量少，运输成本高，社会快递的投递末端只到乡镇，从乡镇到村里最后一公里的投递工作，只能靠邮政投递员完成。为了将邮件送达，邮政投递员便用骡马、溜索、摩托甚至背篼，确保安全投递。

▲王顺友牵着马在送邮件。图片来源/人民网

四川木里县城位于青藏高原和云贵高原的结合处，平均海拔达到3000多米。这里群山环绕，地广人稀，大山中散落着许多乡镇，以前，这些地方与外界沟通只能通过邮递员传递信件。由于道路不通，牵着马送信的王顺友辛苦工作了30多年。

大山中小路高低起伏，海拔上至5000米，下至1000米。气温也随之波动，从零下十几摄氏度的察尔瓦山到近四十摄氏度的雅砻江河谷。从业32年的时间里，王顺友带着他的马，投递准确率100%，从未丢失过一份信件，没有因为艰难的路途迟到过一次。

2005年，王顺友被评选为“感动中国”十大人物。颁奖词写道：“他朴实的像一块石头，一个人，一匹马，一段世界邮政史上的传奇……”他的事迹还被改编成电影《香巴拉信使》。直到2017年，木里县的乡镇都通了公路，信件开始被汽车送进大山，王顺友才回到县邮政局工作。2021年5月30日凌晨，56岁的王顺友在家中突发疾病离世。