昨天聊了一篇关于中国经济不靠房地产之后要靠什么的文章,觉得还是没有聊透,总体来说就是房地产是一个巨大的存量市场,依然是中国经济的支柱产业,但是未来很难带来增量,那么中国经济未来要增长,增量从哪里来?那么就必须是从新的产业中来,一个是中国处于跟随阶段的,比如芯片、手机、互联网科技等等。

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这些领域最主要的是以华为为主的一群企业能够在关键技术上实现突破,然后形成产业化,华为在自身以及国内企业的帮助下如果能够突破美国的制裁,顺利制造5G手机,那么华为未来的营收突破1万亿人民币,甚至是2万亿人民都是有可能的,再加上上下游的企业,会为中国带来数万亿的GDP增长(苹果营收4000亿美元,近3万亿人民币)。

另一个就是中国在新的产业形成自己的核心竞争力之后冠绝全球,目前来看主要有两个产业方向,都集中在新能源领域,分别是光伏产业和电池产业,这两个产业中国在全球都拥有绝对的竞争力,产能占到全球50%以上,而且核心技术都掌握在自己手里,欧美日韩也无从制裁。

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昨天我们说到公众有被灌输了一个错误的认知,那就是认为中国企业是大而不强,其实中国那些做得大的企业竞争力都比较强,反而是规模做不大的竞争力就比较弱,比如中国高铁,比世界其他国家加起来的里程都要长,现在已经有四五万公里了,所以中国高铁的技术竞争力很强,我们就是领先的。

再来说光伏产业,中国的光伏产业发展了20年左右,是从国家补贴扶持开始做起来的,目前已经成为中国出口最有竞争力的产品之一,中国的光伏产业有多大规模呢?A股目前有64家光伏设备企业,其中两家营收超过千亿,分别是通威和隆基,营收超过100亿的有20家,这64家企业2022年的营收总额超过万亿,达到10490亿人民币,其中隆基和通威合计近3000亿营收。

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这说明光伏已经形成了一个万亿市场,并且还在以较高速度增长,龙头企业通威股份今年一季度营收增速为35%,隆基绿能一季度营收增速为52%,按照这个增长速度,今年全年两家企业的营收合计将突破4000亿,这当然是一个庞大的规模,能够贡献巨大的投资和就业,从正面拉动中国经济的增长,成为中国经济未来增长的增量。

再来看新能源汽车领域,这里主要包括终端汽车厂商以及上游的电池企业,终端厂商主要是以比亚迪为首,比亚迪2022年销售超过180万辆新能源汽车,公司总营收超过4000亿大关,今年一季度的营收继续增长80%,全年有望突破6000亿营收大关。除了比亚迪之外,还有其他新能源汽车也发展不错,比如广汽埃安5月交付4.5万辆,同比增长114%,增长势头非常猛,理想5月交付2.8万辆,同比大幅增长146%,吉利旗下的极氪交付8678辆,同比增粘在100%。

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新能源汽车的发展让中国汽车制造产业有机会实现弯道超车,日韩等合资品牌在中国的销量明显下降,这是一个数万亿规模的消费市场,中国自主车企品牌在换道新能源汽车之际能够逐步吃下这个巨大的市场,这自然能够为中国带来巨大的投资、就业和税收,比亚迪2022年就新增了近30万员工,这相当于一个县城的总人口规模。

产业的发展还会带动上游发展,新能源汽车产业的上游就是电池,尤其是动力电池行业,龙头宁德时代2022年营收一举突破2000亿和3000亿大关,营收大幅增长152%,今年一季度营收继续大增83%,宁德时代占了全球动力电池市场份额的35%左右,是绝对的龙头,比亚迪其次,但是中国不仅仅是有宁德时代和比亚迪,电池领域还有其他企业,目前A股有93家电池企业,2022年的总营收超过万亿,达到11644亿人民币,这又是一个万亿规模的市场。问题是这个行业还在增长。

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再来说半导体产业,美股上市的半导体企业有76家,其中营收超过100亿美元的有14家,其中就包括了台积电的737亿、英特尔的630亿、博通332亿、美光307亿、英美达270亿,营收超过10亿美元的有41家,这76家半导体企业的总营收高达5200亿美元

而A股上市的半导体企业有193家,数量上是超过了美股的,但是营收规模最大的中芯国际2022年的营收为580亿人民币,差不多是86亿美元,这193家半导体企业的总营收为7000亿人民币,差不多就是1000亿美元,只有在美股上市半导体企业的五分之一。

当然有人说在美股上市的半导体企业不一定都是美国的,确实,全球最大的的半导体企业是台积电,台积电是台湾省的企业,但是台积电是会听美国的还是听台湾的?当然是美国,更不用说是否听大陆的了,这些企业都是美国能够控制的,哪怕这些企业是属于美国盟友的,但是美国能够控制也就属于是美国的。

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中国得继续点科技树,未来十几二十成为全球科技中心,在大多数科技产业都能站在全球最前沿,再依靠中国庞大的人口规模、消费市场和工业产能,将生产效率提高一倍,那个时候人均GDP就能跨过2万美元,甚至是3万美元。

中国最近在飞机制造领域有了重大突破,C919大飞机真正投入使用,民用航空的生产制造也是一个万亿市场,美国的波音一年有1000亿美元的营收,再加上上下游产业链妥妥的万亿规模市场,中国的商飞也会一点一点将这个市场啃下来。