多河、多湖的江南,多的还有桥。

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桥故事

桥梁之于城市,不仅仅是简单的建筑物,更与城市发展血脉相融,记录着城市的历史演变,演绎着都市的烟火人间。看一看苏州高新区的桥,听一听他们的故事。

桥,一座城市的文化符号,浩如烟海的文化长卷中,少不了桥的身影,他们随着一代代人的吟咏传颂,演变为一个个具象的文化符号,穿越时间串联起古与今。

石湖北渚,茶磨屿东,波光粼粼的湖面上蜿蜒着一座精致的九孔长桥,它就是行春桥。

石湖居士范成大在《重修行春桥记》赞美行春桥景色优美“往来憧憧,如行图画间”。

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乾隆皇帝六下江南,六临石湖,曾作行春桥诗五首。乾隆十六年(1751)第一次南巡至石湖,恰逢雨后初晴,写下了“楞伽山半泮烟轻,行春桥下春波媚” (《石湖霁景》)的诗句。

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解放前的行春桥

行春桥原有18孔,明代崇祯年间改为9孔。桥身所建九洞相互连接,湖水从洞内流出。每年农历8月18日夜,满月西偏,桥的九个环洞水面上都有一月影,金波明灭,九月成串,蔚为奇观,这就是著名的“石湖串月”。旧时苏州,每到这时,石湖里游船如梭,游人如织,笙歌喧嚣,通宵达旦。蔡云诗云:“行春桥畔画桡停,十里秋光红蓼汀。夜半潮生看串月,几人醉倚望河亭。”

桥,一座城市的诗意表达,造型各异的桥,是城市里美丽的风景,它们以建筑的形式,表达着城市的个性和独特审美,向南来北往的人们,传递着诗意的美好。

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浒关北桥

姑苏城西,奔趟千年的大运河里船只往来不息,充满生机活力。运河之上,蚕里街区旁,两座相邻的白色桥梁吸引了往来人们的视线。

白色的钢筋结构,勾勒出整座桥简练的外形。在忙碌的河道上,点缀出一份白色的优雅。因为桥梁的造型仿佛两只胖鼓鼓的蚕宝宝,优雅之余又生出几分敦实质朴的可爱。

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桥梁的内部原木的装饰与外部的钢筋结构形成强烈的反差,古朴与现代实现了完美的统一。

从桥上望去,多边形的窗口为观察这条古老却又时尚的大运河提供了另一种视角。因此,欣赏运河的美多了一种方式,叫做我站在桥上看你。

桥,一座城市的历史记忆,有些桥,数百年来虽然形制不断变化,但一直发挥着重要的作用,他们与城市一起,随着历史的车轮滚滚向前,见证了周遭的更新迭代、消亡与重生。

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兴贤桥

大运河上的兴贤桥,见证了一座千年钞关的历史变迁。

兴贤桥建于明万历三十一年,后在明崇祯十四年、清康熙二十年经历两次重修,成为一座拱形的花岗岩石桥,上塘阶53阶,下塘阶54阶,与文昌阁坡阶相对应,宽约10米。

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上世纪五十年代的兴贤桥

抗日战争中,兴贤桥经历枪林弹雨,在日军轰炸中,桥西石阶被毁,幸运的是主体完好无损。1969年,兴贤桥从原先的石拱桥改建为12米宽幅的公路桥。

随着城市的发展,1995年、2008年两次重修后,呈现出我们现在看到的模样。现在的兴贤桥面总宽度达40米,全长505.5米。

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近期修整,高新区对兴贤桥的病害现象进行表面及细部的打磨除锈、防腐处理,并对整个桥梁进行重新涂刷油漆。这座400多岁的桥梁焕然一新。晴朗的天空下,一弯耀眼的天空蓝横卧在滔滔运河之上,贯通东西,勾连起万家灯火。

高新区的桥还有很多很多,他们与城市发展相生相息,在这片创新活力迸发的热土上,桥的故事精彩还将继续……