不知道对大众来说，现在的网约车司机是一个什么样的形象，是匆忙、贫穷，还是风里来雨里去？
早在四五年之前，网约车司机还是人们印象中的“高收入”群体，每天出车时间自由，赚多赚少都是自己说了算，动不动上万的月收入，让司机一跃成为香饽饽的职业。
也就是在那会儿，滴答出行、一喂顺风车、高德打车等平台纷纷入局，想要在这个市场做大之前奠定属于自己的地位。这几年过去，整个行业风风雨雨，多少司机进来又出去，平台成立又消散。
繁荣过后的一地鸡毛，毫无意外落在了网约车司机的头上。从去年开始，关于网约车司机的新闻，就一直在跳上热搜。不管是网约车司机和出租车司机的争端，还是对平台抽成过高的愤懑，都在诉说着现在网约车行业挣钱的艰难。但是在乘客的眼里，这都是表象。
尤其对很多体力劳动的乘客来说，看着司机每天坐在车里舒舒服服，心里就不平衡了，觉得对方这钱赚的太容易。这才出了最近网约车司机被乘客抢劫的新闻。近来，一位长沙的网约车司机，被自己的乘客抢劫，司机没办法，只能撞车自救，路人出手相助，最后该乘客被送进了警察局。
看了这个新闻，只能说现在的网约车司机真是太难了，在这个就业艰难期，不少人涌入这个市场，很多司机都迫于生存和压力，每天12+小时出车，现在单价也低，司机一个月扣除流水和车租车贷，就不剩下啥钱了。何况还有一家老小要养，很多时候只能维持基本的生活开支。
现在行情已经艰难到何种程度，不少司机每天都在路边等单子，没单接的时候就躺着睡觉。没钱是可怕的，没钱还有一身病，那是最可怕的。长时间的出车时间，让很多司机三四十就得了颈椎病、腰椎病、膀胱炎和尿道炎等。一边承受身体的不适，一边忍受低报酬，还得接受乘客的谩骂。
现在好了，就连抢劫的也盯上了，原本艰难的生活，就更加艰难，一众网约车司机在网上鸣冤：我们明明都这么穷了，哪里看起来像是有钱人啊？真正有钱的人呢你们不去抢，就盯着我们这些同为贫苦大众的司机，这到底是为啥？是看着好欺负吗？
作为网约车司机，你们有没有被无理要求给勒索的时候？
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