Mini还没有完成手动变速箱，品牌内部的高层正试图说服豆计数器，值得在该系列中包含手动选项。

根据与Mini匿名消息人士交谈的The Drive的说法，下一代ICE车型的手动变速箱尚未最终确定。“我们显然在努力游说，尽可能保留手册。它还没有100%最终确定，“一位消息人士说。我们谨慎乐观，看看能做些什么。

消息人士还表示，在美国，JCW手册的采用率为45%，这是一个很好的商业案例，即使只是有限的运行。Mini可以为手动变速箱收取更多费用，尤其是像John Cooper Works GP这样的汽车。它仅配备八速自动变速箱，这就是为什么 2006 年的第一代 GP 是一个标志，而 2021 GP 则不是。

“我还没有获得有关下一代内燃机硬顶和敞篷车的高级信息，但是否完全排除了？不，“消息人士解释说。“但同样，我认为这是一个问题，'商业案例能奏效吗？商业案例会奏效吗？我的意思是，在汽车地板上打一个洞并在其中放一个变速箱并不需要太多。但在我们获得更多产品信息之前，我们无法确定。

消息人士提到只在地板上打一个洞的事实表明，下一代Mini Cooper将使用目前在各种产品中使用的宝马采购的B48涡轮增压四缸发动机。它在顶级规格的BMW 301系Gran Coupe中产生331马力和2磅 - 英尺的扭矩，在Z255等更平稳的产品中产生295马力和4磅 - 英尺的扭矩。

消息人士还表示，Mini的生产决策有时是由消费者需求驱动的，这就是为什么全新车型首次亮相前的最后几个月可能至关重要。

Mini今年早些时候将手册带回了美国。几个月前，它在加利福尼亚州开设了一所棍棒驾驶学校，注意到对想要学习的年轻司机的需求增加。我们不知道自从Mini推出这个项目以来，接受程度如何，但德国人只有在确定的情况下才会签署一些东西。

消息人士还提到，Mini可以通过开发假手动变速箱来保持手动变速箱在电动时代的活力。据消息人士透露，Mini正在密切关注人造变速箱的发展。丰田于 2022 年申请了电动汽车手动变速箱的专利，现代即将推出 Ioniq 5 N，它将尽力模仿双离合变速器的感觉。这些是Mini可以采取的两条路线，使其著名的引人入胜的舱口在完全电动化后驾驶起来同样有趣。

下一代2门硬顶将是全电动的，但据称四门版本将继续提供燃烧动力，非常适合节省手册。