美联储下周暂停加息的理由多了一个：去年被拜登政府归咎为通胀上升主因的二手车价格最近持续下跌。
美东时间6月7日周三，美国最大的汽车线上线下（O2O）交易平台Cox Automotive公布，今年5月，该平台追踪二手车拍卖价格的Manheim二手车价值指数为224.5，较4月环比下降2.7%，连续两月环比下滑，降至去年12月以来最低谷，较今年1月低了0.3个百分点。
Manheim上述指数体现的美国二手车价格在去年4月达到巅峰，此后呈下滑趋势，今年5月较一年前同比下跌7.6%，连续九个月同比下行，且较3月和4月同比加速下跌。
Cox Automotive还公布，5月二手车零售销售同比下降11%，较4月的降幅8%加速下滑；过去四周，二手车零售挂牌均价上涨0.8%。
上月Cox Automotive公布的最新月度价格显示，截至4月抹平，二手车零售挂牌均价为2.6969万美元，创1月中以来新高，但同比下跌4%。
美国二手车零售价格通常追随批发价格变动，Manheim二手车价值指数反映了经销商们为随后零售二手车所支付的批发价格，是追踪二手车价格趋势的首要指标。
德意志银行发现，高频、实时的美瀚二手车价值指数，通常比美国CPI中的二手车与卡车分项指数领先了两个月。
不过，Manheim二手车指数最近加速下行的趋势未必能持续。
Cox Automotive的经济与工业洞察高级经理 Chris Frey在发布5月数据时预计，由于去年5月到11月的二手车拍卖价格较低，未来几个月二手车价格的下跌势头可能放缓。
Frey认为，任何指标连续两个月的数据都不能构成趋势，因为二手车零售库存仍低于去年水平，这往往会支持二手车拍卖价格。
评论称，之前因为新冠疫情，新车供应少、价格高，于是消费者被迫转投二手车市场，推高了二手车价格。而同时，随着美联储不断加息，二手车的借贷成本今年持续增加，二手车市场受到高价和高车贷成本的双重打击。
Bankrate数据显示，二手车贷款的平均利率已达7.69%，创2009年9月以来新高。
销售和批发价格下滑意味着二手车市场将继续降温。这对打压高通胀的美联储来说是好事，但很多购买二手车和新车的消费者付出了更高的代价。
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