日前，中国海军“苏州号”驱逐舰以大无畏精神成功捍卫了国家主权，和美舰在台湾海峡进行一场惊心动魄的对峙，以几乎相撞的方式拦截了前来挑衅的美军“钟云号”驱逐舰和加拿大“蒙特利尔号”护卫舰。
本来这起事件，中方不愿意过度解读，台海局势当前本就处于敏感阶段，不需要太多的火药味。
然而美方却恶人先告状，称中国军舰“违规操作”，白宫高官约翰·柯比竟然称“中方不可能阻止美方在印太地区的活动”，还污蔑称中国海军的操作是“不安全的和不专业的，中方不应该反应过度”！
美国跑到我们家门口舞刀弄枪，搬动是非，还不允许我们抗议，声称自己又没有跑到家里闹，我们不应该这么激动，这就是美国在本起事件中责怪中方的基本逻辑。
中国国防部长李尚福在新加坡香格里拉对话会上表示，美国向中方抱怨，却从来不思考为何这些事件都是发生在中国海岸线附近而不是其他国家的海岸线。
为何其他国家没有像美方一样，指责中国海军所谓的“违规操作”，那是因为中国军舰从不去骚扰别人，不去维护什么“航行自由”，美方想要此类问题解决，最好的办法就是管好自己的海军，管好自己的飞机。
我外交部发言人华春莹更是灵魂质问，“事件是发生在台海附近，而非加利福尼亚，美国军舰跋涉8000公里跑到中国海域来叫冤，大可不必。换做美方，如果别人提枪堵门，美方会怎么处理，中国海军已经足够克制”。
需要注意的是，美方所谓的作为依据的“飞行或航行在国际空域和国际水域操作，符合国际法”根本就没有法律基础。台湾海峡有国际航道，但这并不代表着外国舰船可以在台海随意通航，甚至是肆无忌惮的活动。
尤其是对于军舰来说，按照联合国海洋法公约中对于专属经济区200海里宽度的规定，台湾海峡完全属于中国海洋专属经济区，外国军舰在中国专属经济区内航行，理应服从中方在此海域内的通航管理规定，按照中方的调度行事。
在正常情况下，中国海军绝不会随便阻拦国际通航船只，但如美方这般，每个月都派军舰通航海峡，这次还带着加拿大海军一起来招摇过市，完全属于有战略意义的海军活动，中方有理由拦截。
特别是，中国海军苏州号当时在海峡内执行巡航任务，外国军舰理应给作为管理和主权方的中方船只让路，中国海军已经明确通告“美舰立即改变航向，避免相撞”，但是钟云号有恃无恐，觉得自己是天下无敌的美国海军，完全不采取规避动作，这才导致双方以160米的极近距离“擦肩而过”，现在美方居然把锅甩到中国头上。
要知道，美国军舰因为自己的肆无忌惮闯祸已经不是第一次了，2017年美军“麦凯恩”号驱逐舰和油轮相撞事件，就和美海军的霸道航行不无关系。
1988年的两伊战争期间，在波斯湾伊朗海域执行“航行任务”的“文森尼斯号”巡洋舰，就因为其所谓的无法识别伊朗655号民航班机身份，竟然将这架客机击落，导致290人死亡，美国海军在全球的霸道威慑和其劣迹斑斑，让很多国家早已心生不满。
还记得那则著名的“我是一座灯塔”笑话，用矗立在陆地上的灯塔嘲讽霸道的美国海军无能为力。而今天，美方要知道的是，在台海矗立在美舰之前的，可不仅仅是什么灯塔。
三十多年前，排水量仅3000吨的“重庆号”驱逐舰，就敢以加速逼近相撞的方式让苏联海军的万吨巡洋舰乖乖转向。今天，已经跃居全球第二的中国海军依旧做好了用一切方式让侵扰中国领海的外国军舰抱头鼠窜的准备。
根据美军印太司令部后续发布的报告，苏州号在横向切入美军战舰前行的路线之后，并没有马上离去，而是再次折返“杀回”，从美军舰的左侧以极近的距离对向航行过去！
苏州号在逼近钟云号的那一刻，舰员也许就已经做好了牺牲的准备，至于专业不专业，只要能让美国海军这样不守规矩的“过路客”按规矩行事，那就是专业的，如果美方不满意，我军舰上的垂直发射筒里还有更专业的设备。
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