据乘联会最新零售销量数据统计,5月份新能源狭义乘用车销量58.0万辆,同比增长60.9%,环比增长10.5%;今年累计销量242.1万辆,同比增长41.1%。

新能源汽车市场,最近有个说法叫做“BAT”。“BAT”,指的就是比亚迪(B)、埃安(A)、特斯拉(T)。而从5月新能源汽车销量来看,比亚迪、埃安和特斯拉分居前三位。

具体品牌方面,比亚迪再次蝉联榜首,其市占率更是从4月的36.8%提升到了38.1%。

国产自主品牌广汽埃安继4月销量飞跃式增长后,5月继续刷新销量纪录,位列榜单第二。

特斯拉中国位居榜单第三,而其332.7%的同比增速领先其他车企,销量复苏迹象明显。

其他数据方面,长城汽车5月新能源零售销量环比增长51.8%,而在4月,其销量数据为13729辆。

值得注意的是,4月未上榜的零跑汽车以12058辆的成绩出现在5月榜单的第九名。有车企进榜就有车企落榜。在4月位居第十的上汽大众被挤出榜单。

本文源自财联社