蔚来官方全系直降3万，竟然又有人说优惠8万块？到底怎么回事？
刚刚刷到一个探店的短视频博主：小同学爱汽车，直接就去到蔚来展厅去探访，根据视频内容了解到，原来在蔚来全系官降3万的消息中，蔚来也为老车主们提供了一个大大的福利。
它的政策是这样的，老车主增购新车的话，那么之前老车上的免费换电等权益，是可以选择抵扣购车款，或者是转到新车上的。如果是抵扣车款，那么最高能够抵扣5万，再加上现在购买新车官降的3万，直接变成了8万。
这就是为什么，这位短视频博主探店的过程中，提到“立减8万”的言论了。说实在的，对于定位高端豪华的蔚来而言，这样的优惠力度对于老车主来说简直太吸引人了。
比如，之前老车主选择的是 蔚来ES8 （ 参数 丨 图片 ）（无限次换电），那么新购车款，是完全可以选择一辆ET5这样的轿车。那么降3万后的价格为298000起，如果选择租赁电池，那么BaaS售价为228000起，再通过之前蔚来ES8上的车主权益抵扣掉5万元。那么这辆 蔚来ET5 的价格，仅需178000，而车的配置是根本没有变，真的不要太香。
那么大家会发现，其中这个最重要的车主权益，到底是个什么鬼？其实就是终身免费换电（每月4次），整车10年不限里程质保，终身免费车联网，每月8GB流量，终身免费道路救援。当然，如果你有换电需求，或者认为这个权益非常重要，那么在在6月12日至7月31日期间支付定金的车主，也可以选择花3万元购买这个权益。
在小编看来，蔚来其实是把这个车主权益给它锚定了一个具体的价格，就是3万元。而之后需要换电的车主们，也是可以选择单独购买换电套餐的。对于大多数用户而言，每个月四次的免费换电，去换来3万元优惠，是非常超值的。
但是对于蔚来而言，它告诉了消费者，我的这套换电服务权益，是很值钱的。现在新车主需要单次付费换电，当然蔚来也表示，将会推出付费换电套餐。根据小编了解到，目前，蔚来已在全国布局1484座换电站，免费换电次数超过了2290万次，蔚来车主充电、换电比例几乎达到1:1。
所以蔚来的这个换电服务是个坑还是继续支撑它的亮点呢？
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