吉利汽车入门级轿车——帝豪在国内市场一直备受青睐，连续13年蝉联A级家用轿车销量冠军，而这次推出的第四代帝豪冠军版更是在外观、内饰、动力和智能配置方面得到了全面的升级，有望延续帝豪系列一直以来的辉煌战绩。那么，第四代帝豪冠军版到底实力如何，我们一起来看看吧！

外观是第四代帝豪冠军版的一大亮点， 设计之初就以极线光影美学和新科技引领设计为理念，新车采用更加简约时尚的全新车身色星空灰色，搭配天际贯穿律动尾灯和极富张力的天际贯穿锐棱腰线，营造出更加年轻、时尚和高级感，让车辆更具有视觉冲击力和辨识度。

第四代帝豪冠军版的内饰同样得到了提升，全新主题内饰“青云直上”，青白撞色看起来更加灵动。不仅如此，车内85%的软包覆盖率，进一步增强了内饰的高级感和舒适感。全系标配12.3英寸中控屏幕和10.25英寸全液晶仪表，这一双大屏设计为中控系统带来了更高性能，可以快速响应，让人们在驾驶时带来更加顺畅的体验。

在空间布局方面第四代帝豪也让人惊喜不已，后排横向乘坐空间达到了同级最宽的1500mm，车内共有26个储物空间，拥有中控双层立体置物格、免提拎物钩等同级独有和领先的配置。同时后备厢空间也得到了增加，让 loading 起来不再困难。

不仅仅外观、内饰等方面进行全面升级，发动机也进行了变革，第四代帝豪还全系换装全新1.5D中置缸内直喷发动机， 最大功率提升至93kW，最大扭矩提升至152N·m ，热效率高达41%，同时采用9大降摩擦技术降低油耗，百公里油耗（WLTC）仅为 5.82L/100km。 中置缸内直喷技术不仅可以避免燃油附着在进气管歧上，造成能源浪费，而且还拥有更高的喷射压力，喷射出来的燃油颗粒更为均匀，能够更好的和空气混合，从而提高燃烧效率、同时也有效降低油耗。

在安全方面，第四代帝豪冠军版采用 350bar超高喷射压力系统和电子车身稳定控制系统，拥有超20000N·m/deg同级最强车身扭转刚度、36m同级最短制动距离以及同级最宽轮距，保证行车的安全性与稳定性。此外，车辆过弯过坎时表现平稳、滤震细腻，车内可实现深海级NVH水准，怠速噪音仅为37dB, 这一巧妙的设计让车辆的安全性和乘坐感受得到了更为优化的提升。

智能配置方面，第四代帝豪冠军版配备了同级领先540°透明底盘功能，通过中控大屏观看汽车四周全景及车底画面，全方位观察车辆状态，有效避开视野盲区。同时，标配银河OS智能生态系统，全系集成AI语音、智控互联、互联生态，这一系统不仅支持OTA迭代升级，还可实现三指飞屏导航共享，并新增手机APP远程控制功能，让用车更为便捷和智能。

总的来说，第四代帝豪冠军版从外观、内饰、动力、安全和智能配置方面进行了全面升级，在入门级家轿市场也更具吸引力和竞争力。此外加量不加价，充分体现了厂商的诚意和用心。第四代帝豪冠军版无疑将会被更多消费者所认可，再续帝豪家族的冠军荣光。