他是一名大一学生，他让和谐号在自家菜园跨越山海，让家里蚂蚁都坐上了“高铁”。不仅有高铁隧道，还有跨海大桥，他的视频迅速爆红于网络，就连央视也对他连连称赞，更有网友称他为基建狂魔。
那么，他的基建王国是如何建立起来的呢？如今的他又把基建玩出了怎样的新高度？本期子牙童趣恰同学少年就带你认识这位基建狂魔张亚东。
小小少年 热爱建模
1999年，张亚东出生于河南周口。他的父母都是地地道道的农民，他从小就聪明伶俐，十分好动。不像别的孩子喜欢玩游戏看动画片，
张亚东从小就喜欢捣鼓模型，但是没钱买，于是他只能是借别人的书回家琢磨，并把心得记在笔记本上。有时候甚至会动手做一些小玩具。
他的卧室里到处都铺满了图纸和作品。高中时期的张亚东成功的做出一款自己设计的巨轮模型。这个模型被放在学校展览，学校还给了他一笔发明费。这是他人生中得到的第一桶金。
2019年张亚东考入了郑州电力职业技术学院。他选择了自己热爱的工业机器人技术。就这样日复一日年复一年利用课余时间钻研电焊维修等技术。2020年春节过后的他，因为疫情原因，只能在家学习。
突发奇想 菜地建设
看着家门口荒无人烟的空地，他突发奇想，能不能在这里制造出“北盘江第一桥”的模型？他的这个想法得到了爷爷的大力支持，爷爷还自告奋勇的帮他拍照录视频，
受到鼓舞的张亚东立刻开始寻找合适的土地，张亚东围着自家房前房后找了好几圈，当他走到离家30米远的田地土坡时，眼前一亮。
这块地方大小刚刚好也恰恰能模拟出真实的自然地貌，于是说干就干的张亚东开始破土铲地。接着他买来电钻、切割机，还有建桥的钢筋、铁板、水泥板、PVC水管等材料，
开始埋线铺轨。可田间地头不像实验室那样平滑整洁，到处坑坑洼洼，他处理起来很费力。因此张亚东的母亲一边工作一边帮他打下手。
那时正值夏季，温度节节攀升，他每次都晒得满头大汗，衣服和指甲缝里也总是沾满了泥土，但张亚东却丝毫不在意，反而乐在其中。
建造模型不是件容易的事，除了白天要干活，晚上他还要挑灯夜战的画图纸，为了建好模型，他足足画了上百页图纸，每张图纸都详细标注了不同装置和零件的尺寸。
每一张图纸都倾注了他的心血。简单来说就是在草纸上将零件设计好，然后按照图纸一步一步的把高铁拼凑起来。
看得出来，他的动手能力很强。在这其中他也遇到了不少困难，在模型初建成时，每次在实验时候都会翻车。
张亚东本来以为是模型的原因，结果发现是路面不平。于是为了解决路面不平这个难题，他通过向老师请教，看纪录片找寻灵感，
最终他在纪录片青藏铁路纪录片中的一个片段找到了解决办法。他通过架桥来代替路面，保持高铁顺利通行。
张亚东将收集来的木板切成小段做桩，又做了预制梁，然后连接固定好，在经过多次尝试后，模型终于能成功运行了。
当高铁在轨道上运行的那一刻，不仅全程运行十分平稳，甚至还能轻松地穿越隧道。
从远处一看，高架桥上的和谐号正在风驰电掣，
而桥底下的绿皮列车也在悠悠穿行，即使两辆列车相遇后，也不会相撞一起而是沿着各自的轨道继续前行。
呕心沥血 基建王国
这次建模，他足足做了三个月，铺设了70余米铁轨，建了6座大桥模型，直接将土坡地改造成基建王国。
爷爷也将他的心路历程都拍下来上传到了网上。视频一经播出，立刻引起剧烈反响。人们看见一个小巧精致的高铁在轨道上疾驰，加速转弯行云流水，大家不禁纷纷赞叹这个天才大学生，称他为基建狂魔。
在不断的动手实践中，张亚东对模型研究越来越精湛，紧接着他又设计出了二期工程，模拟南京长江大桥和重庆朝天门长江大桥，
为此，他又观看了大量纪录片，由于重庆的地形比较复杂，崇山峻岭，为了更好的还原地貌，他专门堆了两座一米多高的小山，
这种周到的考虑充分展现了张亚东是个周密细致，勤于钻研的人。很快的二期工程的隧道火车也顺利完工。
张亚东菜地里的基建王国投入资金超过5000元，而这些资金大多都是他售卖自己的作品获得。他已经成为了学校的红人，很多人都专门找他拜师学艺，
希望能向他学习建构这些模型。学校也为他专门腾出了一块实验场地，并为其提供近2万元的项目经费，鼓励张亚东继续深入研究基建。在这里他可以心无旁骛的设计模型，其他同学也能来一起参观。
如今已经大学毕业的张亚东将模型制作、微建搭建变为自己的职业。国内的多家设计院、科技公司都和张亚东联系定制模型。
张亚东每年制作上百艘轮船和几十组动车模型，也获得了十余万元的收入。赶上了互联网浪潮的他。也开始直播的形式，向大家宣传他的手工设计。
目前，张亚东一边继续模型制作与设计，一边还在筹划青少年手工培训课程。“由我设计的面向青少年的科普课程已经在北京落地了，效果非常好，课程主要分知识讲解和实地操作，
在老师的帮助下，孩子们制作了火车和铁轨，亲手让火车跑起来了，都非常开心，张亚东希望能够继续推广这个课程，培养孩子们的动手兴趣，帮助他们做一些更有意义的事。
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