6月28日，菜鸟集团宣布推出自营快递“菜鸟速递”。

菜鸟过去定位于阿里系数据服务平台，此次亲自下场做快递，主打的就是用服务品质为平台升级，对标顺丰、京东物流的高服务品质，其本质上也是用服务为平台引流和增值。但市场却认为，以服务品质为王的顺丰、京东，以及通达系快递公司都将同步承压。

对此，有快递业内人士表示，对于菜鸟入局，市场更多是情绪性解读。快递市场30年，资金、资产、经验和管理等因素缺一不可，作为人力密集型行业，快递行业考验的是全盘控制能力和未来发展的博弈。近年来我国快递行业一直保持高增长态势，伴随快递企业整体单量增长、服务升级，中国物流企业正在走向新层级的竞争，并逐渐摆脱对价格战的依赖。此次菜鸟“下场”是互联网平台竞争下的产物，同时进一步促进全行业服务升级，在此背景下，服务能力占优的头部快递企业将行稳致远。

菜鸟速递的推出，不仅是快递物流行业的服务升级，也是互联网平台竞争升级的伴生事件。当前，国内电商行业已告别高增长模式。今年以来，各大电商巨头主动求变，阿里、京东等相继启动人事调整和组织架构变革等。在电商行业日趋内卷的背景下，各大电商平台也在探索新的发展路径。对于阿里来说，菜鸟速递的推出，也将升级其平台客户服务，带来更好的客户体验，增加竞争砝码。

与此同时，快递物流一直是互联网平台竞争的核心资源之一，从比拼价格到比拼服务，在“卷服务”的赛道上队伍也越来越多。加之监管层持续加强监管和引导，快递行业的竞争愈发注重服务品质、服务的差异化与多元化以及网络的稳定度。

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近期有媒体报道称菜鸟速递已确定自营，同样采用重资产投入模式，且主要对标顺丰和京东物流。对此，有业内人士表示，顺丰和京东物流的重资产模式投入了非常大的资金，自营模式对于有意走向资本市场的菜鸟来说，并非一蹴而就，且将面临盈利压力的考验。

对于菜鸟入局的具体影响，业内人士分析，面对顺丰和京东物流两大巨头，未来菜鸟如何变革时效件市场，有待观察。从平台服务到亲自“下场”送快递，菜鸟对于在它体系之内的“通达系”或许会产生更直接的影响，因为菜鸟正是为了补足“通达系”在服务上的短板而创设的，反而对服务中高端业务的顺丰和京东物流并没有太大影响。