北京时间2023年7月3日，特斯拉发布2023年第二季度生产及交付报告，该季度特斯拉全球生产了近48万辆电动车，交付超过46.6万辆电动车。这一成绩不但稳坐全球纯电动车交付量榜首，也让特斯拉继续打破单季度交付记录，向着全年50%交付增长的目标迈进一大步。

数据显示，2023年第二季度特斯拉共生产479,700辆电动车，同比增长约86%，交付466,140辆电动车，同比增长约83%。其中Model S和Model X车型的产量为19,489辆，交付量为19,225辆；Model 3和Model Y的产量为460,211辆，交付量为446,915辆。

在5月举行的特斯拉股东大会上，特斯拉CEO埃隆·马斯克曾预测，Model Y将是2023年全球销冠车型。按照分析机构JATO Dnamics的统计，在今年第一季度Model Y就已超越丰田卡罗拉，成为全球最畅销的车。第二季度亮眼的交付数据也意味着，Model Y或将继续打破燃油车的统治神话，引领绿色出行的广泛普及。

得益于国家一系列推广新能源汽车的激励政策，我国新能源车发展迅速。2022年，我国新能源汽车产销分别完成705.8万辆和688.7万辆，同比分别增长96.9%和93.4%，市场占有率达到25.6%，连续8年成为全球最大新能源汽车市场；2023年1～5月，国内新能源汽车产销分别完成300.5万辆和294万辆，同比分别增长45.1%和46.8%，市场占有率达到27.7%。根据专家预测，按照目前的发展态势，今年我国新能源汽车将继续保持较快的发展区间，全年产销量有望达到900万辆。

2023年6月21日，我国多部委联合发布了《关于延续和优化新能源汽车车辆购置税减免政策的公告》，新能源汽车免征购置税减免政策将延续至2027年。据专业人士分析，此前的国务院常务会议已经明确继续减免新能源汽车购置税，只是一直未以政策的形式正式确定下来，《公告》的发布给新能源汽车行业吃了一颗“定心丸”，而且相较于此前，这次政策周期更长，明确免购置税政策延续至2027年，有利于构建可持续的市场发展环境。