腾势N7是比亚迪旗下的全新纯电猎跑SUV，于2023年7月3日正式上市，共推出4款车型，售价区间为30.18-37.98万元。该车型是基于INCEPTION概念车而来，采用家族化π-Motion势能美学设计语言，拥有两种前脸造型供消费者选择。腾势N7将SUV与猎装、轿跑的优势融于一身，沿用1.2:1的卓越宽高比，0.618黄金比例设计，基于领先的纯电专属CTB平台，电池底盘一体化。
腾势N7在动力、续航、充电等方面都有着不俗的表现。该车拥有单电机与双电机四驱版两种版本，均配备容量为91.392kWh的动力电池，其中单电机版最大功率230kW，CLTC续航里程为702km；双电机四驱版最大功率390kW，零百加速仅为3.9s，CLTC续航里程为630km。在使用单充电枪时可以做到150kW的峰值充电功率；而在使用双充电枪时则可以做到230kW的峰值充电功率。15分钟最高可以做到补充350km的续航，4分钟可以补充100公里续航。
腾势N7在智能、豪华、安全等方面也有着不少亮点。该车搭载了六联屏，分别为17.3英寸中控屏、10.25英寸液晶仪表盘、10.25英寸副驾驶娱乐屏、AR-HUD和双侧智能风口显示屏。其中17.3英寸的屏幕分辨率是2K，所搭载的是高通高性能处理器，未来将会兼容“鸿蒙”系统。新车全系标配包含帝瓦雷音响系统、云辇-A智能空气车身控制系统、全车高级NAPPA真皮、电动遮阳帘等在内的200+项豪华配置。
此外，腾势N7还全球首发了“高阶智能驾驶辅助系统”，以“天神之眼”为设计理念，实现整车全场景的陪伴、辅助、救助。该系统是以安全为设计初衷，依托比亚迪先进的电子电气架构和全栈自研能力，为智驾提出的整车系统级解决方案。主要包含以下几个部分：首先，架构系统定义和全栈自研；其次，全球首家提出整车级融合感知平台；同时，首创提出了控制算法的分布式布局；最后，通过自研驱动、转向、制动等毫秒级控制响应，保障高效的执行。
腾势N7的上市，无疑是对特斯拉Model Y的一次直接挑战。两款车型在定位、尺寸、动力、续航、智能等方面都有着不小的竞争力。腾势N7在售价上也有着明显的优势，比特斯拉Model Y低了近10万元。而且，腾势N7还有着更多的创新和亮点，比如云辇-A智能空气车身控制系统、iADC智能漂移控制系统、双激光雷达等。这些都是特斯拉Model Y所不具备的。
因此，我们可以说，腾势N7是一款非常刚的车型，它不仅有着出色的性能和品质，还有着强大的智能和创新。它是一款能够满足不同消费者需求和喜好的车型，无论是追求速度和操控的驾驶者，还是追求舒适和豪华的乘坐者，都可以在腾势N7上找到自己想要的感受。腾势N7是一款值得期待和关注的车型，它有着很大的市场潜力和发展空间。
热门跟贴