1、内外圈的同心度，避免造成轴偏斜现象
轴偏斜是一种非常普遍的现象，轴偏斜会造成轴承内部油膜厚度出现不均匀，导致油膜破裂和轴承过早失效。安装时，可以采用整体结构的外壳，当两个轴承孔分在不同的外壳安装时，应将两个外壳组合在一起进行镗孔。
2、安装不到位，造成轴承游隙过小
轴的温度在运转过程中通常高于外圈，轴的热膨胀大于外壳，若游隙过小，则可能会出现卡死现象。
3、转动圈与不动圈的配合种类
轴承应根据轴承的类型和尺寸、载荷和方向及载荷性质等决定配合种类。一般地说，转动圈的配合比不动圈更紧。对于转速高、载荷大和振动强的工作情况或是安装于薄壁外壳或空心轴，应选较紧的配合方式。但需要注意，过紧的配合可能会导致轴承内部的游隙减小甚至消失和内外圈出现变形。
4、轴承预紧力过大
预紧力过小会使轴承因间隙过大、刚度和精度等降低，导致其运转出现振动和噪声。而预紧力过大，则会增加滚动体与滚道的摩擦，过快升温和传动效率的较低，适当的预紧力，能使轴承的套圈位置保持相对稳定。
5、安装前再打开轴承包装。
打开包装和除去防锈剂以后得的轴承，容易生锈，轴承的包装在需要安装时再打开，避免轴承收到污染和发生锈蚀