原标题：迎峰度夏进行“夜巡”问诊 昆山供电追光人用脚步丈量“光明之路”
跨上工具包、戴上安全帽、蹬上工程车……7月5日19时左右，国网昆山市供电公司输变电运检中心输电线路班班长蔡陆敏，利用“炎”值稍退的时机，驱车前往昆山城东辖区对220千伏全务线、全秦线进行夜间特巡，确保迎峰度夏期间输电线路和高速铁路的安全运行。
入夏以来，苏州地区气温持续攀升，局部地区气温甚至达到37℃以上，电力巡线人也到了一年中最繁忙的电网迎峰度夏时段。
20时许，蔡陆敏师徒三人就到达了位于新星村的全秦线2号塔附近，这条线路2号塔至3塔正好跨越了沪宁城际铁路。这里人烟稀少，一片漆黑，路面由于前几天的雨水非常湿滑，不宽的田埂路边还长着很多蔓延的藤蔓，路过一不小心，就会被刮破手背和脸部。
刚一下车，一股热浪扑面而来，细心的蔡陆敏一边手拿木棍打着手电走在前面蹚出一条路，以减少锯锯藤对于后面徒弟的剐蹭，一边叮嘱徒弟紧随其后，注意脚下安全，防止踩空崴脚。
据了解，沪宁城际高速铁路是一条连接华东两大城市上海与南京的城际铁路客运专线，也是连接上海、昆山两地的重要纽带。
“这里每天有上百趟动车组列车在沪昆之间来回穿行，我们所在的工区主要负责市区至花桥区域300多公里线路范围内的高铁运行及企业居民生产生活用电保障。”蔡陆敏边走边介绍。
为确保巡视到位，大家顾不上炎热，一路披荆斩棘，仔细查看每一座杆塔、每一段线路，不放过任何一处细节。
20时34分，来到3号杆塔位置，蔡陆敏手拿望远镜，一边仰着头仔细观察杆塔塔顶的设备状态，一边向徒弟介绍周围的输电线路及巡视路线情况，村外哪几条路需要绕行，村里哪几户人家养着狗，他都非常详尽地交代到人。
“塔顶金具、绝缘子和导线附挂固定情况良好，塔身未倾斜无裂纹、塔基无松动崩塌、接地线良好……”伴随一项项巡检标准的复诵和状态确认口令的应答，新入职大学生黄星宇在巡检日志中记录着：3号杆塔运行状态良好。
“师傅，为什么夜间巡线手里要拿根木棍呢？”黄星宇有些疑惑。
“夏季是蛇类出没的活跃季，也是毒蛇伤人的多发季节，蛇类会出来避暑，我拿着木棍敲打草丛，就是为了‘打草惊蛇’吓跑它们，一方面可以保证我们的安全，另一方面防止它们爬到铁塔线路上触电引发跳闸。”蔡陆敏说。“不过，如果你们真的碰到蛇也不要惊慌，要记住先让自己冷静下来，身体保持静止，让蛇感觉到威胁过去了，它便会自己爬走。”
现场，“三人小组”行走在跨越沪宁城际铁路沿线的重要输电线路通道边，仪器屏幕的光亮映射在师徒三人的脸颊上，汗珠从脸颊滑落格外清晰，但他们依然在崎岖的田埂上蹒跚而行，不时举起手中的红外线测温仪和望远镜，一边瞄准正在运行的输电线路进行夜间测温，一边仔细查看铁塔有无异常情况。
“一般跨越铁路的输电线路通常架设在远离市区的郊区，受交通条件所限，巡检跨铁路输电线路一个来回，最少要走一个多小时。我们输电线路班从事线路巡视、清障处理通道树木等日常工作，要经常与蛇鼠蚊虫和泥泞沼泽打交道，尤其到了夏天，还要做好防暑降温措施，不然体力不济会中暑。”蔡陆敏如是说。
由于这两天用电负荷攀升，线路容易出现负荷超载情况，白天环境温度干扰大，无法准确获得设备的正常温度，电力巡线人只能等到晚上居民用电量大，线路设备发热明显时进行缺陷辨认，以保证能够第一时间发现和处理，确保线路健康运行。
近期，苏州大部分地区逐渐进入高温状态。截至目前，国网昆山市供电公司已完成辖区内的输电线路金具及绝缘子红外测温、低洼处杆塔及电缆沟防汛排查、线路通道附近大棚等异物隐患排查等工作，共计巡检35千伏至220千伏线路通道1000余公里，巡视供电线路265条。
当晚10时36分，在高鼎路铁路沿线附近，一辆高铁从耳边呼啸而过，蔡陆敏将巡视中收集到的疑点问题进行了详细归纳。历经3个多小时巡视作业，师徒三人圆满完成了当晚的巡视任务，在清点确认当天携带装备数量无误后，他们放心地登上工程车，悄悄地消失在寂静无人的夜色之中。
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