年初以来，国内汽车市场竞争日趋激烈，尤其是在新能源汽车售价下探至燃油车之后，业内就不断涌现“新的卷王”，说明当下中国汽车市场是真的“卷”，但依然不够卷。

7月12日，奇瑞汽车在重庆为 艾瑞泽8 （ 参数 丨 图片 ） 2.0T举行上市发布会，奇瑞股份副总经理、营销公司总经理李学用表示，当下中国汽车市场很卷，但还不够“卷”，奇瑞艾瑞泽8就是为满足消费者的“既要”、“又要”、“还要”而打造，将基于品质、性能、配置，重新定义中国A级家轿的价值标杆，打破长期以来合资品牌对中国用户的价值偏见。

根据李学用介绍，艾瑞泽8强调“价值标杆”，因此它的价格也必须是标杆。当晚，艾瑞泽8共发布了三款高能版车型——驰、劲、御，它们的官方建议零售价分别为：12.99万元、13.79万元和14.69万元。

奇瑞大周期已来

面对上半年激烈的市场竞争形势，奇瑞汽车延续了自去年开始的高增长。上半年销售汽车超74万辆，同比增长同比增长56%，这一增速不仅远超行业4.8%的增速，为奇瑞创下半年度销量历史新高。

相比比亚迪在新能源领域的多年累积，对于奇瑞的销售增长得益于其对产品价值的深度挖掘，用奇瑞股份常务副总经理张国忠的话讲就是：“ 时间创造故事，奇瑞并没有做什么惊世骇俗的事情，只是一直在做一件极其艰难却无比正确的事，坚持做到‘三个二’：产品要做到德国车的感觉和体验；技术上能甩对手两条街；价值上，希望客户的感知价值除以零售价，大于2。还有人说奇瑞在产品设计、在质量上太过计较，认为奇瑞比较二。奇瑞没有聪明人，就是善于学习的老黄牛，一根筋坚持到底，为用户创造价值。”

由此可预见，奇瑞已进入销量快速攀升的大周期。

艾瑞泽8如何做好“价值标杆”

艾瑞泽8作为奇瑞艾瑞泽产品系列的旗舰产品，过去市场上只有1.6T产品，高能版引入了引入了强大的2.0T涡轮增压发动机，将为驾驶者带来了更卓越的动力和操控体验。

需要着重指出的是，该2.0T涡轮增压发动机，在今年1月份获得了荣获“中国心”十佳发动机殊荣。高性能发动机，匹配7速湿式双离合变速器，能够提供最大功率为254马力（187千瓦）、峰值扭矩390牛·米的成绩，官方油耗数据为6.8升/百公里。同时，搭配先进的悬挂系统和稳定控制系统，确保了其出色的操控性和驾驶稳定性。

在智驾方面，新款车型配备了高通8155芯片，使得车机系统可带来更快的开机体验，更丰富的语音命令，3D形象可视化交互等体验。此外，艾瑞泽8 2.0T还拥有540°透明底盘、索尼12扬声器等配置。艾瑞泽8 2.0T进一步升级至540°全景影像，能够帮助驾驶员更直观地了解车辆周围的情况，同时搭载的L2.5级智能驾驶辅助系统，能够全方位保证用户的行车安全。

更值得一提的是，艾瑞泽8 2.0T在 pass整车碰撞测试中获得了优秀的评分。车辆配备了多项主动和被动安全装备，包括前撞预警系统、自适应巡航控制、盲点监测系统等。

从艾瑞泽8 2.0T的产品信息中，我们能够看到，奇瑞的产品线还在持续扩大，且新产品能够提供的技术、品质和安全价值都处在行业领先地位，这在跨国企业逐步停止对燃油车技术探索的今天尤为可贵，这也是确保奇瑞可持续增长的关键。