前阿富汗空军已经覆灭，其拥有的飞机不是被飞往邻国塔吉克斯坦和乌兹别克斯坦，就是被破坏，根据公开报道看，虽然塔利班修复了多架美制“黑鹰”直升机和俄制米-17直升机，但其可用的飞机依然数量偏少。而前阿富汗空军的飞行员，也大部分逃往国外，目前并不清楚有多少前阿富汗空军人员在为塔利班服务。

简单封存在塔吉克斯坦的前阿富汗空军飞机滞留在塔吉克斯坦的100多名前阿富汗空军飞行员和其他人员，刚刚抵达阿联酋首都阿布扎比，在那里接受入境美国的审查程序，这是最后一批即将前往美国的前阿富汗空军飞行员。好像是专门为了回应这个消息，阿富汗北部巴尔赫省的塔利班武装指挥官毛拉维·阿塔乌拉·奥马里宣称，塔利班刚在扎里沙里夫附近的一座基地重建了自己的空军。

登机离开塔吉克斯坦的前阿富汗空军飞行员塔利班称，大多数前阿富汗空军的飞行员和技术人员都已重返岗位，准备与塔利班一道为阿富汗人民服务。此前，塔利班承诺将赦免前阿富汗空军飞行员，或许不少前阿富汗空军飞行员相信了塔利班的承诺。但现在塔利班空军的情况究竟如何，外界还不清楚，难以核实塔利班所说的话是真是假。前阿富汗空军的飞行员和技术人员，主要由美国及其盟国训练，并在与塔利班的战斗中，发挥了巨大作用，包括对地攻击和运载特种部队、物资等。塔利班此前对前阿富汗空军恨之入骨，不仅使用自杀式无人机等袭击前阿富汗空军基地，还展开了对前阿富汗空军飞行员的暗杀行动。即便是在重返喀布尔后，也不断追杀前阿富汗政府军的部分成员，尤其是特种部队和飞行员。

在2001年阿富汗战争爆发前，塔利班也曾利用缴获武器拥有一支规模不大的空军，主要装备有米格-21战斗机和米-24武装直升机，以及少量运输机。这支规模不大的空中力量在与“北方联盟”等的作战中，发挥了巨大作用，塔利班当时通过一切手段，包括走私和黑市获得零配件，努力维持这支空中力量的运营，但最终在2001年，塔利班的这支空中力量覆灭，被联军摧毁在了地面上。

理论上，塔利班有能力通过各种手段，建立一支可用的空中力量。不过，对于缴获的那些美制飞机，诸如“黑鹰”直升机，塔利班可能很难维持其正常运转，要想获得“黑鹰”的零配件极为困难，不是巴基斯坦和土耳其拥有“黑鹰”，塔利班就也能获得“黑鹰”的零配件。相比之下，米-17的零配件倒是比较容易获得，但就目前阿富汗即将崩溃的经济看，塔利班恐怕很难在还要扩军5万的情况下，还有足够资金维持一支高效运转的空中力量。