自二战结束后美国参与的历次局部战争中，不管是在朝鲜半岛、越南还是阿富汗、伊拉克，只要有美军飞行员在敌方控制区被击落，大多都能在最短时间内被救回，美军为此组建了专门的营救部队，并发展出了一系列标准程序和战术。这些营救行动能成功的最大关键，就是美军有能力依靠空中打击，阻止敌方地面部队靠近并俘获飞行员。但现在，情况发生了变化，美军一旦与俄罗斯这样具备极强防空能力的对手开战，还能及时救回己方的被击落飞行员吗？

电影《深入敌后》剧照据环球时报原因美国《空军杂志》最新报道，近日，美国空军空战司令部司令马克·凯利上将在美国空军生命周期管理中心举办的研讨会上表示，考虑到作战地域特性以及对手的防空能力，一旦美国空军未来与同级别对手发生冲突，美国空军现行的标准战斗搜救任务（CSAR）很可能将无法完成，将不得不让被击落的美国飞行员依靠自己的力量返回己方战线。

换句话说，一旦美军飞行员在这种作战环境下被击落，只能听天由命了。如果是在人口稠密地区被击落，或许会在美国情报人员和亲美武装的帮助下返回己方阵营。但在偏远地区或民众反美情绪比较强烈的地区，如果无法得到己方救援，最好的选择就是向对方正规军投降，虽然会成为战俘，可是至少会保证生命安全，不会在野外死去或被愤怒的民众打死。

美国空军现行的标准战斗搜救任务（CSAR）需要动用大量力量，除了搭载执行战斗搜救任务小队的直升机或倾转旋翼机外，还需要出动战斗机和攻击机，后者包括A-10攻击机和AC-130炮艇机。战斗机负责空域安全，攻击机则负责阻止敌方地面部队靠近。这些配备足以对付塔利班或南联盟军队那样的对手，但如果是面对拥有强大防空力量的俄军，深入俄军控制区执行这种任务根本就是送死，很可能不仅飞行员无法救回，连救援力量也会遭受严重损失。

麦凯恩也住过河内希尔顿未来，如果与俄军交战，美军飞行员被击落的话，或许F-35这样的战斗机能深入俄军控制区，但美军缺乏合适的其他型号飞机。而且，即便是F-35能深入地方控制区，其能力也有限，无法像A-10那样长时间阻止敌方地面部队靠近。马克·凯利上将承认了未来作战的一些问题，很可能会对美军飞行员士气形成一定影响，毕竟，“河内希尔顿”（北越战俘营）名声在外，一旦被俘，这些美军飞行员不死也得脱层皮，至于依靠自己的力量，穿越数百甚至上千公里的敌方控制区返回己方战线，可能性太低了，战争可没有电影里那么多奇迹。