原标题：美国展示新型两栖登陆舰，要造20多艘，只需花1艘两栖攻击舰的钱近日，美国海军接下来要建造的LAW登陆舰的模型，这型登陆舰并不高大上，而是把美国海军抛弃多年的一种廉价、走量的两栖登陆舰种——坦克登陆舰捡了回来。
图片：LAW最新“定妆照”根据展示的模型和资料，LAW将成为20年以来美国海军第一次重新建造的坦克登陆舰。它舰长大概是120米，排水量4500吨，大概有10500平方英尺（975平方米）的空间用于装载车辆和物资，驾驶室背后有一个直升机起降平台，舰上有简单的自卫武器，舰艏和尾部各有3门30mm的MK46小口径舰炮。
图片：最新模型，外形平淡无奇和最早的设想相比，目前展示的LAW登陆舰设计要更加传统和保守，它整体设计上和我国的072系列坦克登陆舰类似，072A型的时候则进行了较大的改进，该舰长119.5米，舰宽16.4米，最大排水量5008吨，最大航速20节。明显感觉我国在舰艇外观设计上的进步，注重隐身设计的舰桥，外观简洁流畅而且采用全封闭舰桥，封闭舰桥能更好的集成和装载电子设备，也能让舰员有一个更更舒适的环境，这些可都是战斗力，早期的072A舰首采用自动双连装37mm高炮该。
072B坦克登陆舰而两栖攻击舰发展的集大成者还是美国海军和美国海军陆战队，美国海军通过总结在二战中的经验教训发展出了独树一帜的两栖攻击舰船队，发展到今天美国海军的两栖攻击舰无论是质量还是数量都是其他国家望尘莫及的。以美军为例。两栖攻击舰既可以搭载登录美国海军陆战队的远征军部队全球机动，快速反应。还可以搭载具备短距起降能力的舰载机F-35B，AV-8B进行对地攻击。同时还能放飞直升机进行蛙跳作战。这一战术主要被应用于抢滩登陆，夺岛作战等高技术水平下的战役战争。一直以来，我军在两栖登录的需求是非常明确的，而登陆舰发展的却比较缓慢，但随着我军两栖攻击舰的下水，未来我军的两栖投送能力将会得到大大的改善。
坦克登陆舰最适宜在大规模两栖作战中使用，最好是成规模的使用，在夺取滩头登陆点后，多艘坦克登陆舰可同时卸载，短时间内就能组织起一支装甲部队，增强登陆部队的战斗力，彻底夺取登陆作战的胜利。比如国内目前正在服役的072型坦克登陆舰总数达三十余艘，其4800吨的满载排水量可运送10辆坦克或其他装甲车辆。在渡海登陆作战中，庞大的072船团一次即可向登陆点投送1个重装旅的作战装备参与战斗，直接提升了登陆部队的作战能力。
船坞登陆舰是一种两栖大型作战舰艇，其宽大的船舱内会停放登陆艇、两栖坦克或气垫船等登陆载具，使用时就以半吃水的状态将登陆载具直接从尾部中放出，类似于船坞，这也是船坞登陆舰名称的由来。两栖作战最大的难点在于重武器很难伴随部队一同登陆，只能依靠登陆舰队的火力支援，由此带来很多问题，如难以打击坚固工事；火力支援不及时；容易遭遇反冲击等。二战时期诺曼底登陆战，美军在奥马哈滩头因为缺乏坦克等重型装备的支援，只能依靠步兵突破德军的坚固防线，因此损失惨重，付出了伤亡4000余人的代价。而船坞登陆舰的作用就是使用载具将重装备和登陆部队一同实施登陆。
现役8艘黄蜂级两栖攻击舰，已经少了一艘“好人理查德”，新服役的2艘美国级两栖攻击舰，平台性能特别是舰载机性能超过我们的075不少，但单价造价34亿美元，圣安东尼奥级两栖船坞运输舰，造价也超过了20亿美元，而美国海军这两年新建的LX（R）级坞登，其实就是减配版的圣安东尼奥级，取消了综合桅杆等配置，预计费用降低至10多美元，但这一价格，仍然是类似吨位、类似性能的我国向泰国出口的071E型坞登的10倍（外媒称仅1.3亿美元）。相比而言，LAW登陆舰未来扮演的，就是廉价、大批量的登陆舰角色。据美国披露，美国海军大概要建造24至35艘这种登陆舰，首舰成本大概1.56亿美元，批量生产费用控制在1.3亿美元，对美军来说，真的算是便宜了。
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