看看梅赛德斯- 奔驰C级 （ 参数 丨 图片 ）轿车是如何在汽车制造商位于阿拉巴马州塔斯卡卢萨的工厂从零开始建造的 - 这是德国以外的第一家梅赛德斯 - 奔驰乘用车生产工厂，成立于1993年。
除C级轿车外，该工厂还生产梅赛德斯奔驰SUV，如GLE、GLE政变、GLS车型系列和梅赛德斯- 迈巴赫GLS 。它还于 2022年开始生产 EQS电动 SUV。
塔斯卡卢萨工厂使用机器人完成大部分制造过程，确保快速周转时间并创造更有利的工作环境。如下面的视频所示，工厂的底盘装配过程是全自动的，限制了实际的人工工作。它采用与其他汽车制造工厂不同的方法，例如生产RAV4的丰田加拿大和肯塔基州。
据说这些机器人，特别是梅赛德斯 - 奔驰阿拉巴马州工厂的机械臂，用途广泛，可以执行广泛的任务，例如焊接，喷漆以及车门和其他内部组件的安装。它可以以高达六度的角度旋转，使其能够在机箱的隐藏区域或难以到达的区域进行焊接工作。
机器人作为一个团队集体工作，每个“手臂”都有一个指定的任务，使生产过程更加高效。这家德国汽车制造商的塔斯卡卢萨工厂还使用线路引导运输机器人将金属零件或组件从一个工位运输到另一个工位。该技术类似于日本丰田GR工厂使用的自动导引车。
该视频还提供了对位于德国辛德芬根的梅赛德斯-奔驰制造工厂 56 号工厂的深入了解，该工厂生产 S 级、梅赛德斯- 迈巴赫 和 EQS。与塔斯卡卢萨工厂不同，56号工厂在生产装配线上有更多的人为干预。它仍然使用机器人，尽管大部分工作都是由人监督或完成的。
车辆的仪表板在平行车间预组装，最注重每辆梅赛德斯-奔驰汽车的所有定制。所有车辆中控台组件都是手工安装的，而不是机器人，据说这样可以更好地防止划伤或任何损坏。
56号工厂还配备了梅赛德斯 - 奔驰所谓的“智能传感器”，这是一种检测车辆在生产过程中是否出现任何错误的技术。
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