在中国新能源汽车市场越来越成熟的当下，如果说还有什么手段能吸引消费者的话，那一定就是价格的下调。

今年初，在经过了之前的多次调价之后，鲶鱼特斯拉再一次率先在国内开启新能源汽车的降价潮。其中Model 3直降2.0-3.6万元，Model Y直降2.9-4.8万元。价格的下调，让其能在国内造车新势力遇冷而卖不动的背景下，销量不减反增。在其4月3日发布的2023年第一季度全球生产及交付报告中显示，超过42.2万辆的交付量也打破了特斯拉单季度交付的纪录。

随后，坐不住的国内新能源车企纷纷效仿，小鹏全系、问界M5EV和M7、岚图、飞凡等也选择跟进。就连创始人李斌宣布绝不降价的蔚来，也选择了通过使用换电权益剥离的方式，让其全系车型降价3万元，同样给蔚来汽车带来了一定的销量提升。

但如果你细想就能发现，这些参与降价的车型，要么起售价在20-30万的价格区间，要么是整体的优惠力度不够大，通过一些手段让用户少一定的权益换取市场销量。而最近，凯迪拉克旗下中大型豪华纯电SUV的价格调整，则直接给到了最高近8万元的优惠。价格调整之后，凯迪拉克品牌打造了油电同价的新产品矩阵，进而强化新美式豪华的品牌形象。

凯迪拉克摊牌，油电同价极具性价比

作为凯迪拉克首款电动汽车产品，LYRIQ锐歌自发布以来已有一年多的时间。而为了满足当下消费者购车时的多元化需求以及填补同价位同级别的市场空缺，凯迪拉克也直接摊牌，让更多的用户能够体验到豪华纯电中大型SUV的驾驶乐趣。

据易观分析发布的《2023年中国汽车消费新趋势洞察》报告显示，年轻用户在购车特征上与传统主流群体存在巨大差异。他们对于汽车外观更加偏好智能化和年轻动感的设计，并高度关注人机互动和车载娱乐功能。同时，年轻用户对于汽车使用场景持有开放态度，他们希望汽车能够适应各种不同的使用场景。

而LYRIQ锐歌在三电技术、安全、性能与设计等多个方面展现出了卓越的综合实力，搭载通用汽车最前沿的智能化和网联化技术，也为用户带来前所未有的生动智能体验。高端豪华的定位，不仅能交通代步，还能商务旅行等。

根据凯迪拉克官方描述，在充分聆听用户多样化购车需求后，凯迪拉克于2023年7月10日对针对LYRIQ锐歌的价格与权益进行调整。凯迪拉克此次的价格调整，并没有做降价减配的处理，不仅是价格与油车相当，更是承袭了凯迪拉克一贯的先进科技，帮助用户实现豪华品牌电动化时代的科技平权，彻底开启了油电同价的时代。

可以看到，凯迪拉克LYRIQ锐歌的官方指导价下调6万元，起售价为37.97万。除此之外，LYRIQ锐歌还推出了定金膨胀政策，在8月31日前下定的车主，可享2千元抵扣车款2万元或3千元抵扣车款2万元附赠充电桩的权益，使LYRIQ锐歌的综合优惠幅度达到将近8万元，最终起售价仅36.17万元。

对于当下想要购车的消费者来说，这无疑是最好的时机。要知道，凯迪拉克的本次调整是限时的，而且对比行业中其他车企的做法来说，优惠力度很大。这不仅能够以更为灵活的方式，满足不同消费者在购车时的需求，同时能给购车新用户带来更低的成本享受高品质、高价值的豪华电动车出行体验。

下半年首次最高优惠内卷开始，凯迪拉克的底气何在？

在造车新势力和主流豪华品牌疯狂内卷的30万及以上的价格区间内，目前还没有车企吹响价格调整力度如此之大的号角，而凯迪拉克则是下半年首个最高优惠的品牌。不过，凯迪拉克绝不是为价格战而打价格战，而是对价值战的更高追求。这种做法也是其尊重市场，尊重当下消费者的体现。

中国市场不仅是全球最具活力的新能源市场，也是凯迪拉克最重视的市场之一，更是上汽通用汽车加速转型焕新出发的原因。自今年5月三车齐发开启先锋换新以来，上汽通用汽车以价值回归吸引了不少的消费者，从其成绩单中便可看出：6月份共交付了7503辆新能源车，同比上涨105%，环比上涨217%，创历史新高。其中，别克旗下的全新纯电动产品ELECTRA E5在纯电中大型SUV市场上表现得十分出色，在6月份斩获了3587辆的交付量成绩。

凯迪拉克官方也表示，我们不断洞察豪华纯电市场趋势，以更灵活的购车方式满足不断变化的用户需求。目前，凯迪拉克已经成功实现了产品和价值的双向提升，从而在同一价位区间内实现了更高效、更精准的打击效果。

而背靠上汽通用汽车强大的全链路体系优势，以及奥特能电动车平台的规模化优势，凯迪拉克的价值性也得到了充分凸显。

在电动化浪潮在国内刚开始兴起之时，上汽通用汽车和泛亚汽车技术中心便参与了通用汽车对全新奥特能电动车平台的开发工作，不断利用最新的智能化技术，推出符合市场需求的车型。相比大部分主流车企面对电动化时代到来时从油到电的缓慢过度和措手不及，上汽通用汽车则是更早地去布局，在上海、武汉建立两家奥特能工厂，泛亚新能源试验大楼，广德电池安全试验室，以深厚的技术储备，让市场看到了其对电动化的重视和用心程度。

据悉，上汽通用汽车在东岳的奥特能超级工厂也在7月初破土动工，计划于2025年上半年批量投产。按照上汽通用汽车的产品推出计划，到2025年，三大品牌累计有10款纯电产品落地；投入方面，上汽通用汽车在电动化、智能网联化新技术领域的总投入将达700亿元。

这些投入也让凯迪拉克掌握了市场的主动权，通过打破燃油、混动，以及纯电逐级向上的定价逻辑，实现“油电同享”和“油电同价”，加速释放新能源汽车行业的价值。

价格调整后，锐歌或成35万区间豪华纯电汽车最能打的那个

在经济稳定增长和消费水平提升的背景下，与10-30万价格区间的购车用户相比，30万以上对用户在购车时的需求更加多元化，同时购买30万以上车的人更多，数据显示今年我国已有100万人购买30万元以上的汽车。

而凯迪拉克LYRIQ锐歌这次之后，也会正式来到35万级区间，与蔚来ES6、宝马iX3、理想L7等共同争抢市场蛋糕。不过，无论是从车型定位、外观、内饰、智能化驾驶体验以及安全性方面，凯迪拉克都能更胜一筹。

首先，凯迪拉克LYRIQ锐歌的市场定位是35万级唯一一款豪华纯电中大型SUV，与其他玩家的身为就拉开了差距。

其次，对比同级别同价位市场中的车型来说，凯迪拉克LYRIQ锐歌在外观方面，依然保留了凯迪拉克的家族化设计体系，“钻石切割线条”、“盾型前脸”等，先锋豪华的外观设计，更符合当下消费者的审美习惯。并且LYRIQ锐歌车长5003mm，轴距为3094mm，对比蔚来ES6、宝马iX3不足5米的车长，轴距不到3米，以及理想L7 3005mm的轴距，能带来车内更大的乘坐空间和乘坐舒适性。这对于国内追求更大空间和驾驶乐趣的消费者来说，更具吸引力。

而在内饰方面，凯迪拉克LYRIQ锐歌配备了全系真皮方向盘，尊贵版系列车型搭载了FINE NAPPA真皮材质座椅，座椅设计灵感来自于伊姆斯豪华躺椅品牌，让座椅更为宽大舒适，并且全系标配座椅通风、加热、按摩。AKG录音室级高保真音箱系统，19颗精密调校的扬声器科学地分布在车内各个角落，能够带来更加立体环绕的听觉体验。而26色氛围灯、三区智能空调，也体现出豪华车该有的气息。

智能化方面，凯迪拉克LYRIQ锐歌车内配备了拥有领先行业的33英寸环幕式超视网膜屏，比iPad Pro的显示效果还要好。此外，锐歌搭载了通用汽车最前沿的智能化和网联化技术，全系应用车载旗舰级8155芯片，支持5G连接，智能互联、智能语音助手为驾驶带来不一样的乐趣。

智能驾驶方面，凯迪拉克LYRIQ锐歌配备的全新一代Super Cruise超级辅助驾驶系统，新增驾驶员自动变道和指令变道功能，并具备OTA迭代升级能力，可实现使用场景持续扩展。迄今为止，该系统仍是业内唯一一个在开启时具备让驾驶员解放双手能力的驾驶辅助技术；同时，累计超8000万公里的安全行驶纪录，也充分体现了该系统在量产车型上的可靠性、安全性和成熟性。

在新能源车主最关心的能耗和续航方面，由于背靠行业领先的奥特能电动车平台，锐歌的续航表现也会更加扎实可靠。全系标配95.7kWh电池组，CLTC续航超600km，全面赶超同级别竞品，而高强车身结构+多重电池热防护技术也能给消费者带来更为安心的驾驶守护。

此前曾有不少的用户表示，在新能源汽车时代，造车新势力们将在高端豪华车型方面更具优势，而凯迪拉克这次以极具诚意的价格和价值感的升维，则颠覆了传统印象。自去年交付以来，凯迪拉克一直在对LYRIQ锐歌进行进化升级，相信此番通过价格调整，成功打入35万价格区间后，凯迪拉克将成为最能打的那个玩家，也将吸引更多消费者的关注，带来销量的提升。