现如今，消费者选择新能源车时，除了关注车的一些交互体验外，更加关心的时新能源车的安全问题。近日，搭载CTB电池车身一体化技术的比亚迪海豹在TOP Safety双面侧柱碰试验中，顺利通过了挑战，俨然成为高品质出行的不二之选。

一、CTB技术成为汽车变革的又一关键技术

改革开放后，我国以市场换技术的方式引进了一系列国外车企，市场做大了，汽车的三大件：发动机、变速箱、底盘技术并没有得到很大的突破。在新能源汽车的赛道上发动机与变速箱已经成为过去式，汽车底盘技术仍然是横在我们面前的一座大山，好在新能源时代的优等生比亚迪从来不做选择题，其最先进的CTB电池车身一体化技术让汽车底盘有了另一种选择。从引进消化吸收到创新超越，千锤百炼成绕指柔的炉火纯青技术，让CTB技术成为汽车变革的又一关键技术。

二、双面侧柱碰试验挑战难在哪里？

对于新能源汽车而言，相比传统燃油车除了要考虑整车结构和乘员保护安全性，还要考虑整车碰撞发生后的电安全，而侧面柱碰相比起正面碰撞，碰撞点更集中，碰撞面积更小，会对车辆产生强大的“切割力”，这对底部装了电池包的新能源汽车来说考验难度极大。

比亚迪海豹CTB在本次双面侧柱碰挑战中，使用同一台车，在一次标准侧柱碰的基础上，再次进行侧面柱碰。第一次碰撞试验，比亚迪海豹整车以32km/h的速度和75°的角度，撞击254mm钢性柱，随后同一台车进行叠加第二次碰撞试验，以副驾驶后排撞击点进行侧柱碰试验。

试验结果显示，比亚迪海豹整车结构最大变形量183mm，相比传统燃油车平均300mm左右的变形量，搭载CTB技术的海豹最大变形量减小了120mm左右。表明CTB电池车身一体化技术很好地提升整车结构强度，确保从前到后各个撞击位置的结构安全。

为了进一步测试电池包的安全性与稳定性，TOP Safety还对比亚迪海豹进行了一项更难的试验，将参与了两次侧柱碰的电池包重新装入另一台新车后，车辆可以正常启动、安全行驶，证明碰撞后的电池包功能性一切正常。

三、对于消费者的意义在哪？

伴随着汽车消费的逐步升级，人们越来越关注深藏于汽车外观之内的安全性能。比亚迪的CTB技术为汽车安全带来了革命性的进步。它不仅让驾驶者放心出行，还在提升电池性能、延长续航里程方面取得了显著成就，能够给驾驶者和乘坐者带来更加舒适的体验。正所谓安全是电动车最大的豪华。

四、总结

我们的汽车从未有过如此的自信，我们中国人正靠着一群踏踏实实刻苦钻研的科技人员恢复曾经大唐盛世的雄风。世界正处于百年未有之大变局，希望比亚迪的创新之路永不止步。