#商洛#是一个位于陕西存在感极低的城市，不显山不露水。
但是商洛的区位却非常优越。如果说汉中是陕西通往川渝之地唯一便捷通道，则商洛古时候为“秦楚咽喉”，是长安通往东南诸地和其他中原地区的交通要道。
商洛区位
商洛市位于陕西东南部，秦岭南麓，陕鄂豫三省交界处。东与河南省的灵宝等接壤，南与湖北省十堰市相邻；西、西南与陕西省安康市，西安市毗邻，北与渭南市相望。
商洛市辖#商州#、#洛南#、#丹凤#、#商南#、#山阳#、#镇安#、#柞水#1区6县。
商洛作为一个山区城市，受制于地形等客观因素。经济总量偏低，城镇化率不高深深制约了商洛高质量发展。
商洛2022年实现GDP902亿，在陕西10个地级市中排名第八。
陕南三个城市汉中，商洛，安康可以说发展任务都很艰巨，受制于多方面因素。商洛在陕南三个城市里面里面GDP位列第二，按照常住人口算人均GDP也是第二。
任何城市无论经济体量再小，也需要跳一跳，给自己定个目标。
商洛城建
这是时代发展的必然要求，也是商洛全市人民共同的心声。
商洛定位是国家战略层面定位的关天经济区次核心城市。
关中-天水经济区简称“关天经济区”，范围包括陕西省的关中平原地区及甘肃省天水市，共六市一区（杨凌示范区）。经济区以大西安（含咸阳）为中心城市，宝鸡为副中心城市，天水、渭南、铜川、商洛、杨凌、庆阳、平凉、陇南 等为次核心城市。依托陇海铁路（欧亚大陆桥）和连霍高速公路，形成中国西部发达的城市群和产业集聚带与关中城市群相呼应。
积极融入圈子
西安都市圈 呈现出较快发展态势，空间发展格局不断优化， 交通互联互通水平持续提升，产业协作也已逐步形成。
西安都市圈
西安—商洛签署《西商融合发展战略合作框架协议》。推动西商融合是城市群内部先富带后富的体现。西商融合发展是两地人民群众共同的呼声。
商洛优秀的旅游资源和康养环境可以吸引很多西安人到商洛旅游休闲，真正让商洛成为“西安后花园、中国康养城”。
西安大量的精准对口商洛的文旅产业可以落户到商洛，助力商洛旅游资源开发。
融合发展，交通先行，两地计划通过建设“半小时高铁圈、一小时通勤圈”，进一步缩短两市时空距离。在此大背景下，西商城际铁路商洛北客站项目横空出世，助力商洛经济社会高质量发展。
多方呼吁加快撤县设区
商洛，安康作为陕西各市中唯一”单区市“的存在，可以说比较尴尬。
陕西经济总量排名最后的铜川都有三个区，而同为陕南的汉中市，也在积极谋划城固撤县设区，而城固如果如愿设区，那汉中也会有三个区。
相比之下，商洛只有一个市辖区，中心城区能级不高，人口集聚不强。无法有效辐射带动整个地区发展。
商洛扩大主城区规模，加快撤县设区可以说迫在眉睫，势在必行。
撤县设区对于加快拓展商洛中心城市发展空间，拉大中心城市框架，提升产业承载能力，增强辐射带动功能具有重大意义。
从民间呼吁来看，#洛南县#撤县设区可能是最符合的。
商洛，洛南区位图
商洛的城市总体规划是“一体两翼”中心城市建设，一体就是商州城区，两翼就是丹凤和洛南，通过统一规划、要素聚集，形成产业相互关联、人口比较集中、功能相对齐全、服务基本完善的区域经济核心板块。
可以说无论是洛南县和丹凤县都已经纳入了商洛城市总体规划之中。符合商洛城市总体发展方向。一旦设区对于商洛打破单区市的尴尬现状有着重大意义。
小结
任何城市都有其内在的城市化扩张需求，作为单区市的商洛可能更加迫切。
商洛中心城市空间狭小，人口规模总体偏低，产业承载能力较弱，难以发挥对整个区域的辐射带动作用，更无从谈起创建区域中心城市。
我们相信商洛的单区市尴尬现状最终会得到解决。祝福商洛高质量发展。
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