新国民家轿车应该是什么样子的呢？国产车跟合资车怎么选？经常有朋友问我这样的问题。买家用车，大家都喜欢可靠耐用空间大，安全省油有动力，养车便宜成本低的车型。而且现在的消费者也格外在意车辆的设计是否符合流行趋势，要有漂亮的外观和精致的内饰。作为一个十几年的国产车车主，我跟大家一样，也关注到家用轿车市场刚上市的重磅新车——全新 荣威i5 （ 参数 丨 图片 ）。

荣威i5到现在已经经历了五代，销量累计突破了115万台，可以说口碑和群众基础都非常不错。这次全新上市的荣威i5采用电感化先锋设计，造型简洁流畅，看上去就像家轿里的“新势力”一样。它采用远近光一体LED锐利鹰眼大灯，不仅亮度很高，而且照射距离很远；流云飞瀑的前格栅，给人很宽的视觉效果，显得车辆非常大气，侧面线硬朗，且条灵动飘逸；后尾部采用三段剑翎尾灯，辨识度很高，镀铬饰条贯穿左右，连接两侧大灯，让车尾显得非常上档次。

车身尺寸方面，全新荣威i5的长宽高分别为4676mm/1838mm/1498mm，轴距为2680mm，尺寸和空间水平达到同级最大。后排空间可达860mm，在同级也是最大后排间距了，膝部空间达到54mm，即便是身材高大，坐后排也毫无压力。横向宽肩部空间达到1415mm，也是同级最大的，可轻松容纳三人乘坐，坐在后排中间的乘客也能尽显舒适惬意。如果想买到这个尺寸级别的合资车，价格大都在十几万以上了。

作为家用车，乘坐舒适性十分重要。全新荣威i5不仅空间同级领先，座椅也十分舒适，它通过采集亚洲人体样本，同时匹配国人腰部曲线，打造了新时代的标杆汽车座椅。

同时，座椅采用低硬度坐垫、中硬度靠背、高硬度侧翼的三重软度设计，加上同级独有的20mm零重力填充层，提供充足的包裹感，贴合面积较上一代提升了28%，有效提升了支撑效果。无论前排主副驾驶，还是后排乘员，都能享受座椅带来的舒适，即便跑长途，也不会觉得很累。

科技配置也是家庭用车关注的重要方面，荣威作为最早使用车载互联网的品牌，在车机系统方面也有深厚的积累。全新荣威i5搭载10.25英寸高清触控屏+10.25英寸高清仪表双联屏，全车功能控制可在双联屏上触控调节，实现驾驶与娱乐信息的全域覆盖，并通过遮光设计，防止屏幕反光，让视觉更清晰、驾驶更安全。车机系统对话识别率很高，反应速度很快，可实现90秒内连续对话，无需频繁唤醒，就能用语音控制天窗、导航、音乐、斑马小程序等500+车载功能。

全新荣威i5还升级了360°高清全景影像，搭配透明底盘，可以实现540°全景影像系统，即便是新手女司机，也不用担心剐蹭，狭窄路段、停车入位驾驶更方便。

动力方面，全新荣威i5搭载1.5升发动机，搭载同级唯一GDI缸内高压直喷系统，爆发出95kW的最大功率和158N·m最大扭矩，同时新增了EGR废气循环系统，综合工况下油耗降低2%，达到同级最低油耗，百公里油耗低至5.98L，每公里仅需4毛钱，具备低耗高效、省心省力的特点。如果一年开上两万公里，油钱也能省下不少。

在安全方面，一直是荣威品牌的强项，全新荣威i5顶配车型搭载ACC自适应巡航、AEB自动紧急刹车、FCW前方碰撞预警系统、SAS车速辅助系统、AELKA车道保持、LDW车道偏离警告等9项L2级的完备驾驶辅助功能，让开车变得格外轻松。这些配置一般在十几万的车型上才有可能出现，可谓是跨级别的配置。

在被动安全方面，全新荣威i5采用高强度钢笼式车身，笼式车身扭转刚度提升7.2%，有效减少车辆在各种路况下产生的车身形变，增强车身受到冲击时的稳定性。此外，顶配车型还配置同级最多的6安全气囊，让用户的安全保障更进一步。

作为一个十几年的国产车主，我现在还有一台驾驶了11年的 荣威750 ，而且到现在他的发动机变速箱状态依然良好，底盘儿也没有任何异响。十一年的国产老车能达到这个标准，已经比很多合资车要更加优秀了。因此对于荣威的新车型，我也格外关注，觉得这是非常值得推荐给大家的。

如果你也想花6、7万左右买个家用轿车，不妨去荣威4S店看看，目前购车还有四重大礼，同时还有限时免费享首年商业险、价值2000元的用车保险礼包，24期0利率的金融礼包，4年/15万公里超长整车质保礼包，以及终身免费基础流量礼包等超多福利。最夸张的是居然还有最高10000元现金优惠，起售价直接来到5.99万元！

如果您正在挑选6、7万左右的家用轿车，你认为还有哪个车比全新荣威i5更带劲呢?欢迎评论区讨论！家用轿车怎么选？颜值、品质都在线！可靠、省油，选全新荣威i5没错！

新国民家轿车应该是什么样子的呢？国产车跟合资车怎么选？经常有朋友问我这样的问题。买家用车，大家都喜欢可靠耐用空间大，安全省油有动力，养车便宜成本低的车型。而且现在的消费者也格外在意车辆的设计是否符合流行趋势，要有漂亮的外观和精致的内饰。作为一个十几年的国产车车主，我跟大家一样，也关注到家用轿车市场刚上市的重磅新车——全新荣威i5。

荣威i5到现在已经经历了五代，销量累计突破了115万台，可以说口碑和群众基础都非常不错。这次全新上市的荣威i5采用电感化先锋设计，造型简洁流畅，看上去就像家轿里的“新势力”一样。它采用远近光一体LED锐利鹰眼大灯，不仅亮度很高，而且照射距离很远；流云飞瀑的前格栅，给人很宽的视觉效果，显得车辆非常大气，侧面线硬朗，且条灵动飘逸；后尾部采用三段剑翎尾灯，辨识度很高，镀铬饰条贯穿左右，连接两侧大灯，让车尾显得非常上档次。

车身尺寸方面，全新荣威i5的长宽高分别为4676mm/1838mm/1498mm，轴距为2680mm，尺寸和空间水平达到同级最大。后排空间可达860mm，在同级也是最大后排间距了，膝部空间达到54mm，即便是身材高大，坐后排也毫无压力。横向宽肩部空间达到1415mm，也是同级最大的，可轻松容纳三人乘坐，坐在后排中间的乘客也能尽显舒适惬意。如果想买到这个尺寸级别的合资车，价格大都在十几万以上了。

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同时，座椅采用低硬度坐垫、中硬度靠背、高硬度侧翼的三重软度设计，加上同级独有的20mm零重力填充层，提供充足的包裹感，贴合面积较上一代提升了28%，有效提升了支撑效果。无论前排主副驾驶，还是后排乘员，都能享受座椅带来的舒适，即便跑长途，也不会觉得很累。

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全新荣威i5还升级了360°高清全景影像，搭配透明底盘，可以实现540°全景影像系统，即便是新手女司机，也不用担心剐蹭，狭窄路段、停车入位驾驶更方便。

动力方面，全新荣威i5搭载1.5升发动机，搭载同级唯一GDI缸内高压直喷系统，爆发出95kW的最大功率和158N·m最大扭矩，同时新增了EGR废气循环系统，综合工况下油耗降低2%，达到同级最低油耗，百公里油耗低至5.98L，每公里仅需4毛钱，具备低耗高效、省心省力的特点。如果一年开上两万公里，油钱也能省下不少。

在安全方面，一直是荣威品牌的强项，全新荣威i5顶配车型搭载ACC自适应巡航、AEB自动紧急刹车、FCW前方碰撞预警系统、SAS车速辅助系统、AELKA车道保持、LDW车道偏离警告等9项L2级的完备驾驶辅助功能，让开车变得格外轻松。这些配置一般在十几万的车型上才有可能出现，可谓是跨级别的配置。

在被动安全方面，全新荣威i5采用高强度钢笼式车身，笼式车身扭转刚度提升7.2%，有效减少车辆在各种路况下产生的车身形变，增强车身受到冲击时的稳定性。此外，顶配车型还配置同级最多的6安全气囊，让用户的安全保障更进一步。

作为一个十几年的国产车主，我现在还有一台驾驶了11年的荣威750，而且到现在他的发动机变速箱状态依然良好，底盘儿也没有任何异响。十一年的国产老车能达到这个标准，已经比很多合资车要更加优秀了。因此对于荣威的新车型，我也格外关注，觉得这是非常值得推荐给大家的。

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