这个跟着外卖小哥学习的男人叫王林,他可不是为生计奔波的劳苦大众,他的真实身份是北京人社局的副处长。就在前一天,局里的领导要求他们,深入群众中体验他们的真实生活,这样才能制定出真正符合他们需求和利益的制度。
所以便有了人社局副处长,微服私访体验外卖员生活的故事。坐惯了办公室的王林,送外卖过程中会发生什么事情呢?
因为毫无送外卖的经验,王林决定先找一个师傅带带自己,第一天了解送外卖的注意事项,等到第二天再单独干。
王林很聪明地点了几杯奶茶,等骑手来送餐,他就追着人家讨教怎么送外卖。然而每个骑手都很忙,担心超时的他们着急去送下一单,压根没空理王林。
王林找了好久,终于有一位姓高的骑手愿意教他送外卖。老高当了7年骑手,可以说是外卖百事通了。他平时话不多,但一开口就是需要记的重点,浓缩着7年来总结的智慧。
王林以前不会骑电瓶车,首次上路骑得格外小心翼翼。所以当老高带着他奔波在北京的街头,说的最多的一句话就是:老王快点,老王要超时了。
骑手的运动量对王林来说有些吃不消。每个外卖小哥除了骑车赶路,就是徒步奔跑取餐。一家需要取餐的刀削面店,王林紧赶慢赶地寻找,还是一不小心跑过了头。
才跟着高师傅跑了两单外卖,王林就浑身是汗气喘吁吁,内心感慨着:真不如坐办公室舒服。更让王林难以接受的,是外卖平台近乎苛刻的规则。
单子超时的话,是要扣除60%配送费的,如果一天超时3单,那你今天就会被强制停职,不允许接单了。
外卖平台看不到现实中的任何特殊情况,他们的标准只有冰冷的数据。
人社局副处长体验送外卖,这无比魔幻的事情,居然在北京发生了。王林是北京人社局的副处长,他的任务是深入基层了解普通人的辛酸,从而更好地为他们制定规则。他愿意去真正体验送外卖,单是这份真诚与决心,已经配享太庙了。
有着7年骑手经验的老高,作为他的师傅教他熟悉送外卖的流程。跟着老高跑了一天,王林不禁有些感慨,这份苦真不是坐办公室的人能想象到的。
当看到老高往电瓶车上一躺,枕着外卖箱休息时,王林一阵心酸:劳苦大众想有个休息的时间都不容易。然而现实比王林看到的更残酷,老高并不是忙的只能抽空在大街上休息。
事实上外卖平台从不强制规定骑手的工作时间,但骑手们为了赚更多的钱,只能自愿接很多单忙碌一天,很少舍得休息。毕竟多劳多得,他们只是想多赚几十块钱而已,哪里还有权利奢望休息呢?
老高最高的记录,是同时接了15单,一刻不停歇地取餐送餐,保证每一单都不能超时,这实在不是一个普通人能完成的。一旦超时一单,配送费就要扣掉60%,超时3单就会被系统强制休息一天。
忙碌的一天过去,王林只是跟着学习都累到直不起腰。老高则不以为然,他习惯了这样的生活。老高说自己最大的心愿,就是有一个骑手之家,来保障每个骑手的安全和权益。
王林并没坦白自己的身份,只是安慰老高:打工人的一切保障未来都会有的。
第二天王林便学成出师,开始独立挑战送一天外卖。他给自己定的目标是一天赚够100元,最终王林成功了吗?
人社局副处长体验送外卖,忙活一天12个小时,只赚了41块钱,夜晚他坐在街边怀疑人生,他很累很绝望,以前坐办公室的他,做梦都想不到底层人民,仅仅是活着就这么累了。
王林早上给自己定的目标,是一天赚到100元。刚开始他信心满满,成功找到商家取了餐,却没想到导航错了地方,他还奔跑在寻找顾客的路上时,前一天带他的师傅老高已经跑完5单了。
整整一早上过去,王林跑了3单外卖,第一单7块8第二单7块5,第三单赚了6块9,合计22块2毛钱,离100块的目标还差很远。
更要命的是,下午王林第一个小订单就超时了,花了一个多小时才找到人。超时意味着要扣钱,原价6块6的配送费,扣完到手两块钱。
王林跑外卖跑到深夜,整整12个小时他只送了5单,到手41块钱,就这都没敢吃午饭,稍微吃顿好的还得倒贴。他累的瘫坐在马路边怀疑人生,委屈说道:本以为100块钱很容易赚,今天体验过才知道,底层人民想赚点吃饭的钱,就要拼尽全身的力气。
眼看王林濒临崩溃的边缘,大喊着不拍了不拍了,他的送外卖体验就此结束。深夜王林来到外卖骑手老高家里,眼前的一切更是击溃了他的心理防线。
海淀区居然有这么小的屋子,不足10平米却要挤下老高和他女朋友。为了招待王林,老高还下厨炒了两个好菜。王林看着简单的饭菜陷入沉思:他们用来招待客人高于生活标准的菜,却是坐办公室的人看不上眼的食物,可想而知他们平时多么不舍得吃。
回到人社局之后,王林把这两天体验的真实感受如实汇报。只有真正深入群众了解他们的辛苦之后,制定出的规则才会更加合理,更加符合普通人的需求。
王林的出现,让我们看到越来越多领导,愿意积极去改变底层人民的处境。愿所有的普通人日子越过越好,未来越来越有希望。
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