使用岸电系统供电后，船舶靠港期间无需再用燃油发电机供电，可有效降低硫化物、氮化物、颗粒物等大气污染物和二氧化碳的排放，减少噪音污染，减少用电成本。建设和使用港口岸电，有节能减排、绿色环保的重要意义，有利于实现“碳达峰”、“碳中和”，是发展现代化绿色港口的“应有之义”。

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具备岸电供应能力的泊位数量占比已纳入港口高质量发展指标，该指标是今年泰州市高质量发展综合考核重点指标之一。

8月底，我市新增9套智能化港口岸电设施，在智能化港口岸电设施覆盖我市全部港口企业（液体危化品码头不涉）的基础上，实现了70%以上的码头泊位至少配备1套智能化港口岸电设施，高标准完成港口高质量发展考核中岸电设施建设任务。我市的智能化港口岸电设施基本上都配备2个接插件，可以同时为两艘船舶供电，少部分港口企业用1套岸电设施为2个码头泊位服务。

据统计，截至8月底，我市智能化港口岸电设施已为船舶供电15951度，相当于节约了3668公斤左右的柴油，同时，整体供电数据处于不断攀升的状态中。

市港航事业发展中心将继续做好岸电系统推广使用“后半篇文章”，常态化督促、指导、帮助港口企业岸电设施操作使用，并计划将其基础信息录入“长江经济带港口岸电设施服务系统”。

文　图：沈公羽