就在 9 月 4 日，被誉为汽车产业的风向标，是欧洲乃至全球最具影响力、规模最大的车展之一，2023 年德国慕尼黑车展（德国国际汽车及智慧出行博览会，IAA MOBILITY 2023）开幕了。值得一提的是，在汽车工业非常发达的国度，满是金发碧眼的地方，又有中国新能源汽车登陆欧洲。

据悉，比亚迪携“ 海豹 （ 参数 丨 图片 ）、 宋PLUS EV 冠军版、 元PLUS 、 海豚 、汉、 腾势 D9”这6款新能源车亮相，涵盖了不同的细分市场和消费者需求。其中，海豹正式启动预售并公布售价，根据官方消息，比亚迪海豹的欧洲售价为23,900欧元（约合18.6万元人民币），和国内价格相当。

宋PLUS EV冠军版首次与欧洲消费者见面，将于不久后在欧洲上市。

海豹是一款中型新能源轿车，由比亚迪设计总监沃尔夫冈•艾格带领的设计团队打造，以“海洋美学”为理念，展现出低车身风阻的动感和力量感。作为首款采用比亚迪自主研发的CTB（Cell to Body）电池车身一体化技术和iTAC智能扭矩控制系统的车型，海豹在美学、安全、操控和高效性能方面均有不错的表现。

海豹采用的“刀片电池”技术、“CTB 电池车身一体化“技术，以及在国内外的优异销售成绩，引来了国外媒体和群众的密切关注。甚至早在6 月 8 日，日本规模最大的出版社日经 BP 社在官网上公布了其拆解比亚迪海豹的消息，并宣布将拆解过程、结果编辑成文字、图片、视频、书籍等多种媒介，于 2023 年 9 月 15 日公开发售。

要知道过去，都是我们拆解国外品牌汽车研究学习，如今竟然汽车强国，开始研究起我们来了。这个组织拆解以深度分析探究，意图很明显，窥见我们中国新能源汽车高速发展的奥秘之所在。

更有意思的是，比亚迪在本次车展上展示的电动车还引起了国际金融机构的关注。瑞银全球研究和UBS Evidence Lab合作对海豹EV进行了拆解。海豹二次被拆解，我们相信比亚迪的新技术引发了全球电动车行业强烈好奇。

瑞银于9月4日举行了全球首场比亚迪海豹拆解部件展示与研讨会，邀请电动车行业专家一同研究和探讨此次拆解发现。

瑞银直言，总体上看，比亚迪最新款海豹汽车比特斯拉 Model 3 更便宜、空间更大同时内饰也更为豪华，与大众 ID.3 和ID.4相比，比亚迪的数字化程度完全符合消费者的期望，且内饰更漂亮。

瑞银还强调，WLTP纯电续航里程是消费者是否愿意花钱购买经济型电动车的重要指标，在这一指标上，比亚迪的产品具有较强的优势。

最后

比亚迪的崛起成为了让世界惊艳的新能源车企，它不仅展示了在电动车领域的技术实力和创新能力，还为全球消费者提供了多款高性价比、高品质、高智能的电动车。截至2023年8月，比亚迪本年的新能源汽车销量超178万辆，持续领跑全球新能源市场。目前，比亚迪新能源汽车已遍布54个国家及地区。我们有理由相信，随着比亚迪在欧洲市场的深入布局和开拓，它将会在全球市场上掀起一股新的浪潮，成为电动车行业的一匹黑马。我们期待着能够看到更多比亚迪的精彩作品，并与您分享我们的观点和感受。