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继俄罗斯被踢出国际金融领域的SWIFT（环球银行间金融通信协会）系统后，2023年9月1日，国际航空业的SITA系统也宣布退出俄罗斯市场。

SITA概况与制裁的浅层影响

早在互联网出现之前，11家欧洲航空公司于1949年创立了国际航空电信协会（SITA）。经过70余的发展，SITA已经成为世界上最大的航务动态电报网络，覆盖全球约200个国家和地区的2500余家航空业主体，其中650家航空公司系SITA会员，全球95%的机场使用SITA系统。俄罗斯航空（Aeroflot）早在1959年便已成为SITA合作伙伴，时任苏联部长会议第一副主席米高扬签署了相应协议。

SITA系统主要用于航空公司、机场、空管等航务主体之间的动态信息传递，其信息传递格式为SITA报文，包括起飞报、降落报、延误报、取消报等动态电报，以及飞行预报和飞行放行电报，此外还有出票电报、货物仓单电报、旅客中转报等等。每架飞机须在飞行前（领航计划报发布前）在SITA系统内提交飞行计划，包括运行安排、航路、航线、空域、机场、时刻等内容。

当然，飞行计划也可通过传真或当面提交，但SITA系统为信息传输提供了更加便利、更具互操作性和协调性的方案，各航空公司的用户终端通过集中器连接至SITA干线网络，SITA服务器中枢再向系统内国家发送相关信息。总之，SITA系统广泛服务于航空通信、航班操作、边境管理、移动应用、数据分析等领域。