“青岛地铁的班组建设是我见过的最接地气的，最暖人心的管理。青岛地铁把咱班组人员当亲人放在心尖尖上，咱们也把青岛地铁的事儿当家事放在心尖尖上。”说这话的，是中铁十二局集团青岛地铁5号线03工区福宁立交站的班组长侯涛。

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侯涛（左一）参与应急演练

侯涛先后参建过青岛地铁2号线、1号线和4号线，为青岛地铁建设奉献了11年的青春。最近一年，侯涛家里遇上了事，上高二的儿子哮喘总不好，在老家治疗效果不好，侯涛于是将儿子接到青岛找专家医治。治疗前前后后用了大半年，这期间侯涛的儿子就没好好上过学。但是高中课业紧张，侯涛为此很是忧心。

青岛地铁班组“两进”管理人员常态化下沉一线，多渠道认真听取基层心声，及时破解生产、生活难题。“两进”管理人员安振超在发现侯涛的情况后，马上请人帮忙给孩子补课，这样孩子在项目后方安心学习，侯涛在施工一线安心工作，谁也不分心。

真心换真情，常年奋战在施工一线，侯涛练就了“火眼金睛”。针对青岛地铁福宁立交站的地层，他认为隧道原设计的三导洞开挖，完全可以优化成两个。

他把项目的事情当做自己的事情，主动和项目提建议，并据实分析：“原来的三个导洞，要投入三股人力、设备，三个作业点就相当于三个风险点。如果变两个导洞，减少了一个安全风险点，不仅节约人工和机械成本，还缩短工期，提高工效。”

项目部对侯涛的建议高度重视，邀请设计、地勘等几家单位联合研讨，经多次论证，证实可行，随即完成设计变更，这么一变，工期便缩短了两个月。

侯涛作为施工经验丰富的老班长，真正实现了从“要我干”到“我要干”，再到“我要作贡献”“我要体现自我价值”的转变。项目部为员工创造了安心放心的工作环境，员工用情用心回馈，这份“双向奔赴”赋予了班组建设更深刻的内涵。