如果是第一次来乌鲁木齐，那感觉应该是非常不错的。最起码交通方面高架畅通，楼盘林立，马路宽阔，不算大的城市车水马龙。
静下来待上一段时间，就发现问题还真不少。
首先是高铁站特别的绕，比机场的简单大方负责了太多，让不经常走高铁站的司机摸不着头脑。不过也有她的好处，就是给出租车增加了两公里的收入。
内地很多车站，站前广场四通八达，步行往哪个方向都没问题，在乌鲁木齐却不行。
绕也就算了，最应该吐槽的是步行还真不行。
因为整个高铁站转了一圈会发现，从卫星路或者庐山街附近想要步行进入高铁站，会非常的麻烦，还有风险。
内地城市的绝大多数路段，快车道，慢车道，人行道分的清清楚楚。红绿灯时间略长些的，绿灯一亮，自行车电动车如开闸泄洪一般汹涌流动，也算是一道风景线。
而乌鲁木齐别说老城区了，包括新建的马路，很多也没有慢车道。所以在乌鲁木齐出行，要么开车，没车的只能挤公交坐地铁，或者打车。
开车的多了，停车位紧张也就不意外。
南宁慧泊停车收费高，让我说乌鲁木齐也并不低。但凡是能停下三二十辆车的地方，都有人圈起来收费。从每小时两块到六七块的都有，也就是说，车位越紧张的地方，收费就越高。
咱也不懂机场选址都需要考虑什么因素，反正在冬季，乌鲁木齐地窝堡机场经常有雾，严重影响着航班的起降。
不过有一点挺好的，乌鲁木齐机场不像有些城市，动不动好几十公里远。而这里的机场哪怕离最远的南郊仓房沟一带，也不过区区二十来公里。
既然经常大雾弥漫的，为什么不考虑换一个地方呢？也许换地方投入太多，可能财政支撑不住吧。
前段时间写过一篇文，说的是乌鲁木齐的停车费问题，引起了众多朋友的热议。https://m.toutiao.com/is/UAdRFKh/ - 乌鲁木齐的停车费，该降一降了 - 今日头条
希望借这次南宁慧泊事件，乌鲁木齐的领导也能重视停车贵的问题。
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